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發(fā)布時(shí)間:2021-10-20 01:51  
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誰(shuí)該為空壓機(jī)漲價(jià)埋單?
事實(shí)上,春節(jié)前后到現(xiàn)在,短短半年就已因上游供應(yīng)商三番五次漲價(jià),迫使壓縮機(jī)整機(jī)、后處理廠家進(jìn)行了多輪價(jià)格調(diào)整。不可否認(rèn),這是經(jīng)濟(jì)化環(huán)境下,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)體過(guò)度依賴國(guó)際市場(chǎng)的弊端之一:國(guó)外原材料如鐵礦石、鋁土、銅錠、等抱團(tuán)漲價(jià),導(dǎo)致國(guó)內(nèi)電機(jī)、軸承、潤(rùn)滑油、變頻器等零配件價(jià)格普遍上漲。那么,當(dāng)壓縮機(jī)制造企業(yè)內(nèi)部消化不了如此猛烈的成本上漲時(shí),只能選擇上調(diào)整機(jī)價(jià)格,讓用戶一起承擔(dān)。

高壓壓縮機(jī)是容積式壓縮機(jī),由主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子、機(jī)體和一對(duì)相互嚙合的同步齒輪組成。高壓壓縮機(jī)的理論排量與齒數(shù)、齒數(shù)和轉(zhuǎn)速有關(guān)。齒間容量由轉(zhuǎn)子幾何形狀決定。以下我們將分享高壓壓縮機(jī)應(yīng)注意的問(wèn)題。
對(duì)于壓縮機(jī),實(shí)際排量小于理論排量,因?yàn)?
泄漏。運(yùn)轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間不接觸,保持一定間隙,會(huì)發(fā)生漏氣。當(dāng)壓力增大的氣體通過(guò)氣隙漏入吸氣管和吸氣槽時(shí),排出量會(huì)減少。從動(dòng)轉(zhuǎn)子齒頂部設(shè)有密封齒,活動(dòng)轉(zhuǎn)子齒根部設(shè)有密封槽,端面加工環(huán)形或條形密封齒,減少泄漏。如果這些密封線磨損,泄漏會(huì)增加,排放會(huì)減少。
有的話都是要及時(shí)去解決的,接下來(lái)去查看電機(jī)、電氣、儀表、燈光信號(hào)有沒(méi)有處在正常的狀態(tài)下,特別是事故連鎖系統(tǒng)能不能正確運(yùn)作。這些都做好以后,就要看油潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常還有冷卻系統(tǒng)及冷卻水情況。對(duì)于Р種閥門(mén)的靈活也是要查看一下的,有沒(méi)有按照要求關(guān)閉和打開(kāi)。這些都是在之前要做的準(zhǔn)備工作。所以說(shuō)離心式空壓機(jī)能否正常工作提前要大家注意的事項(xiàng)還是比較多的,