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什么要求柴油發(fā)電機組的使用場地必須空氣流暢？

柴油機的出力直接受吸入的空氣數(shù)量和空氣質量的影響 ，發(fā)電機又必須有充足的空氣給予冷卻。所以使用場地必須空氣流暢。

為什么在安裝機油過濾器、柴油過濾器、油水分離器時不宜用工具把以上三器旋得太緊，而只需用手旋至不漏油即可？

因為如果旋得太緊其密封圈經(jīng)油泡及機體升溫的作用下，會熱膨脹，產(chǎn)生很大的應力。導致過濾器殼或分離器殼本身的損壞。更為嚴重的是導致機體鏍母的損壞以致無法修復。

有的發(fā)電機組引擎功率用馬力表示，馬力與國際單位千瓦之間如何換算？

1馬力=0.735千瓦，1千瓦 =1.36馬力。

視在功率、有功功率、額定功率、功率、經(jīng)濟功率之間的關系？

(1）視在功率的單位為KVA，我國習慣用于表達變壓器及UPS的容量。

(2）有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW，我國習慣用于發(fā)電設備和用電設備。

(3）柴油發(fā)電機組的額定功率是指12小時可連續(xù)運行的功率。

(4）功率是額定功率的1.1倍，但12小時內僅容許使用1小時。

(5）經(jīng)濟功率是額定功率的0.75倍，是柴油發(fā)電機組不受時間限制可長期運行的輸出功率。在該功率運行時，燃油省、故障率。

為了降低零件溫度，機體內布滿水道，由水泵推動水冷卻機組，稱為水冷式機組（例如：volvo、三菱、康明斯）

小功率發(fā)動機也有采用空氣對發(fā)動機進行冷卻，稱為風冷機組（例如：DEUTZ1011/912兩個系列、常見的摩托車發(fā)動機）。目前我國熱力發(fā)電廠的發(fā)電機皆采用二極、轉速為3000r/m的臥式結構。

柴油發(fā)電機組基本概念：柴油發(fā)電機組由柴油發(fā)動機、交流發(fā)電機、控制系統(tǒng)及各種輔助部件組成，是將機械能轉化為電能，通過電纜將電能提供給用戶的設備。