防水接插件價(jià)格合理

由于長(zhǎng)度關(guān)系或裝配方便等原因，一些汽車(chē)的線(xiàn)束分成車(chē)頭線(xiàn)束（包括儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)、前燈光總成、空調(diào)、蓄電池）、車(chē)尾線(xiàn)束（尾燈總成、牌照燈、行李箱燈）、篷頂線(xiàn)束（車(chē)門(mén)、頂燈、音響喇叭）等。線(xiàn)束上各端頭都會(huì)打上標(biāo)志數(shù)字和字母，以標(biāo)明導(dǎo)線(xiàn)的連接對(duì)象，操作者看到標(biāo)志能正確連接到對(duì)應(yīng)的電線(xiàn)和電氣裝置上，這在修理或更換線(xiàn)束時(shí)特別有用。同時(shí)，電線(xiàn)的顏色分為單色線(xiàn)和雙色線(xiàn)，顏色的用途也有規(guī)定，一般是車(chē)廠(chǎng)自訂的標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只是規(guī)定主色，例如規(guī)定單黑色專(zhuān)用于搭鐵線(xiàn)，紅單色用于電源線(xiàn)，不可混淆。
青島宏順興工貿(mào)有限公司 二零零一年改制為民營(yíng)企業(yè)，他的前身是創(chuàng)建于一九八零年九月的青島黃海配件廠(chǎng)，是青島市生產(chǎn)汽車(chē)用線(xiàn)束總成的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家，公司固定資產(chǎn)500余萬(wàn)元，建筑面積20000平方米，年生產(chǎn)能力在10萬(wàn)套以上。

汽車(chē)經(jīng)常燒保險(xiǎn)片與汽車(chē)線(xiàn)束有關(guān)系嗎？
汽車(chē)保險(xiǎn)經(jīng)常燒斷跟使用的電器也有一定的關(guān)系與汽車(chē)線(xiàn)束插頭接需也有一定的關(guān)系

1.我們經(jīng)常用點(diǎn)煙器的地方去為手機(jī)充電，在我們插入充電電器的一瞬間，保險(xiǎn)絲就斷了，這是由于連接點(diǎn)煙器的汽車(chē)線(xiàn)束接虛造成的，點(diǎn)  煙器連接汽車(chē)線(xiàn)束的插頭一定要插實(shí)才能解決燒保險(xiǎn)片的問(wèn)題，

2.汽車(chē)線(xiàn)束的插頭接虛，當(dāng)我們打開(kāi)車(chē)用電器的時(shí)候，由于接虛的地方產(chǎn)生熱能，增加了用電量，給汽車(chē)保險(xiǎn)片造成負(fù)荷，因此保險(xiǎn)片為保護(hù)汽車(chē)線(xiàn)束不著火，保險(xiǎn)絲自動(dòng)斷開(kāi)。

3.其它電器由于用電量不同，電流負(fù)荷大過(guò)保險(xiǎn)負(fù)荷的安數(shù)那么保險(xiǎn)就會(huì)斷掉，這樣的現(xiàn)象屬于正?，F(xiàn)象，或者保險(xiǎn)加大5A也可以基本上車(chē)輛設(shè)置主要用電線(xiàn)路在加大5A是沒(méi)有問(wèn)題的，另一個(gè)是經(jīng)常燒保險(xiǎn)，比如大燈，很多都不是因?yàn)榇鬅舻膯?wèn)題，而是發(fā)電量太大引起，那么要檢修發(fā)電系統(tǒng)或者是改裝的燈泡功率太大，再一個(gè)是電路系統(tǒng)短路，保險(xiǎn)已插下去就燒了，另一個(gè)是間歇性故障，比如某一點(diǎn)電源線(xiàn)磨破，但是他不會(huì)一直挨著車(chē)身搭鐵，只有車(chē)輛啟動(dòng)或者比較顛簸的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)。
青島宏順興工貿(mào)有限公司--汽車(chē)線(xiàn)束總成專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家。

青島宏順興工貿(mào)有限公司是青島市生產(chǎn)汽車(chē)用線(xiàn)束總成的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家，主要生產(chǎn)車(chē)底盤(pán)電線(xiàn)束 | 車(chē)身電線(xiàn)束 | 啟動(dòng)預(yù)熱線(xiàn)束。

汽車(chē)線(xiàn)束加工如何檢測(cè)判斷線(xiàn)束的不良？

 線(xiàn)路之間的短路、斷路、接觸不良故障的檢測(cè)與判斷:

1.汽車(chē)線(xiàn)束加工廠(chǎng)家稱(chēng)電線(xiàn)束受到外部擠壓、沖擊,引起電線(xiàn)束內(nèi)電線(xiàn)絕緣層損壞,導(dǎo)致電線(xiàn)之間的短路。

2.導(dǎo)線(xiàn)斷路故障,除明顯的斷裂現(xiàn)象外,常見(jiàn)故障多發(fā)生在導(dǎo)線(xiàn)與導(dǎo)線(xiàn)端子之間。

3.判斷時(shí),可拆開(kāi)電氣設(shè)備與控制開(kāi)關(guān)兩端的電線(xiàn)束插接器,用電表或試燈檢測(cè)線(xiàn)路的短路之處。

4.有的導(dǎo)線(xiàn)斷路后,外絕緣層與導(dǎo)線(xiàn)端子完好,但導(dǎo)線(xiàn)內(nèi)芯線(xiàn)與導(dǎo)線(xiàn)端子已斷路。

5.判斷時(shí),可對(duì)懷疑斷路的導(dǎo)電線(xiàn)與導(dǎo)線(xiàn)端子做拉力試驗(yàn),在拉力試驗(yàn)過(guò)程中,如導(dǎo)線(xiàn)絕緣層逐漸變細(xì)時(shí),可確認(rèn)該導(dǎo)線(xiàn)已斷路。

6.線(xiàn)路接觸不良,故障多發(fā)生在插接器內(nèi)。

7.汽車(chē)線(xiàn)束加工廠(chǎng)家稱(chēng)當(dāng)故障出現(xiàn)時(shí),會(huì)引起電氣設(shè)備不能正常工作。

8.判斷時(shí),接通該電氣設(shè)備電源,碰觸或拉動(dòng)該電氣設(shè)備的有關(guān)插接器,當(dāng)碰觸某個(gè)插接器時(shí),該電氣設(shè)備的工作忽正常,忽不正常,表明該插接器有故障。