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              發(fā)布時間:2021-05-13 13:36  

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              關于叉車操作的“五個必須”“每日八查”

              液壓手動叉車時我們生活中常見的叉車,也為我們生活帶來了很多便利。但是每年來因為叉車的不規(guī)范使用導致了很多悲劇,為了不讓悲劇繼續(xù)上演,我們應該遵循以下原則:

              1、作業(yè)現場其他人員沒有與叉車保持安全距離時必須立即停止作業(yè);

              2、交叉路口行車必須減速、鳴笛、進行KY確認;

              3、叉車停止作業(yè)下車時,必須熄火、拔鑰匙、拉手剎;

              4、每日始業(yè)前,必須按照點檢內容進行仔細點檢方可作業(yè);

              5、叉車作業(yè)過程中發(fā)現異常必須遵守“停呼等”的原則。

              每日八查:

              1、查冷卻水、機油;

              2、查手剎、腳剎;

              3、查大燈;

              4、查轉向燈;

              5、查倒車燈;

              6、查倒車蜂鳴器、危險警示燈;

              7、查風扇窗;

              8、查外觀。









              手動液壓叉車行駛的操作要求:

              1、叉車在運行時,不準任何人上下車,貨叉上嚴禁站人。確實需要叉車輔助人員工作時,應配有的用于叉車的架子,貨叉應叉入架子下面的固定槽中。

              (1)在架子中工作的人員:數量不超過1人,必須佩戴安全帽、安全帶,所有工具裝在工具袋內,以免掉落。

              (2)在架子高空作業(yè)過程中,叉車駕駛員:

              ①如果高空作業(yè)性質為盤點、貼標簽等基本無危害的工作,叉車駕駛員不要離開叉車,以便及時提供協(xié)助;

              ②如果是維修燈具、管路等需要使用金屬工具的工作,叉車駕駛員可以選擇戴好安全帽,坐在駕駛室協(xié)助;也可以選擇離開叉車駕駛室,在叉車周圍10米范圍內戴好安全帽作安全監(jiān)護,提示行人繞行以及警告無關人員不得操作叉車。

              2、除裝卸貨外,必須靠右邊行駛;

              3、空載時貨叉距地面100-200毫米;載貨行駛時貨件離地高度不得大于500毫米,起升門架須后傾到限。

              4、如遇前面有人,應當按喇叭提示你的行車路線;




              手動液壓叉車裝卸作業(yè)要求:

              1、嚴禁超載、偏載行駛。

              2、裝卸貨物時,即貨叉承重開始至承重平穩(wěn)以及相反的過程期間,必須啟動剎車。

              3、作業(yè)速度要緩慢,嚴禁沖擊性的裝載貨物。

              4、作業(yè)中應遵守“七不準”:

              (1)不準將貨物升高作長距離行駛(高度大于500毫米)

              (2)不準用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨。

              (3)不準用貨叉直接鏟運危險物品、可燃品等貨物

              (4)不準用單貨叉作業(yè)

              (5)不準利用慣性裝卸貨物。

              (6)不準在貨盤或貨叉上帶人作業(yè),貨叉升高后貨叉下嚴禁站人和直接進行維修工作。

              (7)不準用叉車去拖其他車。




              手動液壓叉車液壓油箱為行業(yè)通用的開式結構,油箱內氣體通過呼吸器與大氣相通,當回油管回油時,油箱內多余空氣通過呼吸器排出。初步分析噴油原因是呼吸器通氣量不足,但拆下呼吸器工作一段時間后,問題依然存在。1、可以提供全新輪輞/輪芯或者其他材質需包膠的件,包外膠層或者內膠層。取下加油蓋進行試驗,工作一段時間后液壓油直接從加油蓋噴出。

              其制動泵、轉向器、多路閥和門架缸回油管口都布置在液壓油液面之上,且管口正對鋼質吸油管。現場觀察發(fā)現,當工作裝置帶載下降時,大量油液快速回油,在通過回油管口后高速噴向吸油管,形成激烈的飛濺。在液壓油溫度升高后,油箱內還會產生大量的油滴和油霧,使油箱內空氣壓力急劇升高。2、執(zhí)行部分-將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。這些油液、油滴和油霧,蕞終都通過呼吸器快速排出。由于濾網的阻擋作用,油滴和油霧通過呼吸器時在濾網上越積越多,在油箱內、外氣壓差的作用下,使液壓油從呼吸器高速噴出。




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