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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-17 07:26  

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              柴油發(fā)電機(jī)組散熱器保養(yǎng)方法:

              一、運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)組散熱器的冷卻液通常是很熱的,并且是有壓力的,不可以在未冷卻時(shí)整理散熱器或拆除管子,不要在風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對(duì)散熱器工作或打開(kāi)風(fēng)扇保護(hù)罩。

              二、腐蝕問(wèn)題在散熱器中是主要產(chǎn)生故障的原因。要經(jīng)常保持管子接頭不漏,并從散熱器頂部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內(nèi)“無(wú)氣”。散熱器不應(yīng)處于部份注放水的狀況,因?yàn)檫@樣更會(huì)加速腐蝕。對(duì)于不工作的發(fā)電機(jī),要把水全部抽空或全部灌滿。九、運(yùn)轉(zhuǎn)中操作人員不得離開(kāi)發(fā)電機(jī),應(yīng)注意發(fā)電機(jī)各部位的聲響,留心觀察儀表,發(fā)現(xiàn)異常時(shí),立即停機(jī)檢查,修復(fù)后方可繼續(xù)工作。如果可能的話,用蒸餾水或自然軟水,并加入適量的防銹劑。

              三、外部清潔:在塵多或污積的環(huán)境,散熱器的縫隙可能會(huì)被碎屑、昆蟲等物堵塞,從而影響散熱器的效率。對(duì)這些輕沉積物經(jīng)常性的清理可以用低壓熱水加上清潔劑噴洗,把蒸氣或水從散熱器前面向風(fēng)扇噴射。如從反方向噴射只會(huì)把污物吹進(jìn)中心。當(dāng)使用此方法時(shí),要用布摭擋柴油機(jī)及交流發(fā)電機(jī)。同一電站的機(jī)組應(yīng)選用同型號(hào)、同容量的機(jī)組,以便使用相同的備用零部件,方便維修與管理。頑固的沉積物,又不能以上述方法清除,則可以把散熱器拆下浸在熱的堿水約20分鐘,然后用熱水沖洗干凈。

              四、內(nèi)部清潔:如果因?yàn)榻宇^漏水,別無(wú)選擇要用硬水灌法用了一段時(shí)間,或者因?yàn)榘l(fā)電運(yùn)行了一段時(shí)間又無(wú)用除銹劑,系統(tǒng)可能會(huì)因被水垢堵塞。清除水垢可按如下步驟進(jìn)行:1、把水從散熱系統(tǒng)中排干,然后把管子從柴油機(jī)相連的地方拆開(kāi);2、準(zhǔn)確4%的除銹酸溶液及清水,把酸液倒入水中,切勿反過(guò)來(lái)進(jìn)行;3、等幾分鐘讓其混合,然后把溶液加熱至49℃(120℉),這是高點(diǎn),不可再高;4、慢慢地把溶液通過(guò)濾帽或一個(gè)分岐倒進(jìn)管道,這時(shí)將會(huì)沸騰起泡沫。當(dāng)化學(xué)反應(yīng)停止后,把已熱的溶液灌滿散熱器;5、讓溶液在系統(tǒng)內(nèi)停留數(shù)分鐘,然后把溶液從底部管道或排水口放回原來(lái)的容器;6、檢查水箱內(nèi)部,如仍有水垢,則按上述步驟重覆,把酸溶液增強(qiáng)至8%;7、在除垢后,要按下列步驟進(jìn)行中和酸液的反應(yīng):把容器盛滿清水加,加熱至沸點(diǎn),加上日用蘇打晶體,按如下比例:500g蘇打配20公升水(1磅配4加倫水),用此溶液灌入散熱器,然后讓其流回原來(lái)的容器中;其次,關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備進(jìn)行具體分析:1)由于高原地區(qū)的氣壓低,空氣稀薄,發(fā)電機(jī)組含氧分量少,發(fā)電機(jī)組環(huán)境溫度低,發(fā)電機(jī)組特別對(duì)自然進(jìn)氣的柴油機(jī),發(fā)電機(jī)組因進(jìn)氣量不足而燃燒變差,使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。8、用上述方法沖洗散熱器數(shù)次,后在灌滿后讓其停在散熱器內(nèi)至少一小時(shí),排空后用熱清水沖洗;9、在把散熱器重新安裝使用之前,用正常工作壓力的二倍用水來(lái)測(cè)試有無(wú)泄漏,有時(shí)會(huì)因?yàn)槌ニ付新┧霈F(xiàn);10、在再運(yùn)轉(zhuǎn)之前,冷卻液要加上必須的防蝕劑和適量的搞冷凝劑。


              自備發(fā)電機(jī)組的3項(xiàng)選型配套

              (1)合理的功率配載

              發(fā)電機(jī)輸出功率不能等于,更不能少于負(fù)載的總功率。用戶在選購(gòu)發(fā)電機(jī)組時(shí),首先要考慮發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)輸出功率與用電負(fù)載總功率的配備。一般質(zhì)量較好的發(fā)電機(jī),滿負(fù)載也只是發(fā)電機(jī)功率的70%左右,長(zhǎng)時(shí)間超載的發(fā)電機(jī)組容易損壞。

              (2)選擇適當(dāng)?shù)陌卜艌?chǎng)地

              要選擇合適的場(chǎng)地進(jìn)行固定安裝或承放。選擇應(yīng)考慮的條件:

              1、沒(méi)有塵垢、水滴、鋸末、金屬碎屑或其它雜物侵入的場(chǎng)地;

              2、為避免噪聲影響鄰里正常生活,發(fā)電機(jī)組宜距離民居有一定的距離。

              3、空氣流通,排氣方便,以防止危害人身安全;

              4、遠(yuǎn)離火源、熱源及、、有毒和易腐蝕物質(zhì);  

              5、地基堅(jiān)實(shí),周圍建筑能防震抗震,防止發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),機(jī)組移動(dòng);

              6、靠近用電負(fù)載,連接使用,方便管理;

              (3)設(shè)置開(kāi)關(guān)儀表控制

              設(shè)置開(kāi)關(guān)、儀表的控制板或箱,可以觀察發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的安全情況。

              1、三相四極(線)開(kāi)關(guān)板(箱),需裝60A或四極熔斷器閘刀或100A以上的四極石板閘刀一把;可是,在應(yīng)用過(guò)程中,一些客戶想要通過(guò)小負(fù)荷運(yùn)行達(dá)到節(jié)省柴油發(fā)電機(jī)用電的目的,覺(jué)得這種情況下機(jī)組很省力。60A熔斷保險(xiǎn)盒3只,450V電壓表功3只,100A電流表功3只,15~40W指導(dǎo)燈3盞,用不小于10~25平方毫米的銅質(zhì)或鋁質(zhì)絕緣導(dǎo)線連接。單相、三相、指示燈后再連接到雙投或中間繼電器,輸送到原用戶網(wǎng)或負(fù)載。

              2、單相二極(線)發(fā)電機(jī),控制板需裝:30~60A(安培)二極熔斷器閘刀一把,450V(伏)電壓表一只,30~60A電流表一只,15~40W(瓦)指示燈一盞,用不小于6平方毫米的銅質(zhì)絕緣導(dǎo)線連接。

              3、在市電計(jì)量表(電表)至用戶原控制開(kāi)關(guān)前的中間必須安裝雙投閘刀開(kāi)關(guān)一把或中間繼電器一只,便于市電與自發(fā)電互換互供。


              機(jī)組型號(hào)

              不同的使用場(chǎng)合試用不同的機(jī)組型號(hào)。

              標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組

              標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開(kāi)關(guān)等部分組成。

              防護(hù)型機(jī)組

              防護(hù)型機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒(méi)有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒(méi)有設(shè)置降噪裝置,只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可,故其外形體積較小,成本較低。機(jī)組運(yùn)行時(shí)開(kāi)門開(kāi)窗通風(fēng)。同步發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí),定子磁極和轉(zhuǎn)子磁極之間可看成有彈性的磁力線聯(lián)系。防護(hù)型電站可以單臺(tái),也可以多臺(tái)并聯(lián)使用,多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合,如配套油田鉆機(jī)等。

              掛車電站分兩輪拖卡和四輪拖掛兩種,70KW以下機(jī)組用兩輪拖卡,70KW~500KW機(jī)組用四輪拖掛。掛車電站由標(biāo)準(zhǔn)掛車和防音型機(jī)組組成,具備防音型機(jī)組的全部性能和優(yōu)點(diǎn),適宜于野外作業(yè)及機(jī)動(dòng)性供電。掛車設(shè)置有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、交通警示燈和剎車裝置,配有機(jī)械支腿,減震以及緩沖裝置等。牽引裝置可調(diào)節(jié)高度,符合交通安全行駛要求。掛車電站可預(yù)裝電纜架和動(dòng)力電纜,以實(shí)現(xiàn)快速供電。孰不知正是這些“小件”缺乏維護(hù),導(dǎo)致機(jī)械發(fā)生早期磨損,縮短使用壽命。在城市道路和二級(jí)以上公路,兩輪拖卡拖行速度可達(dá)30km/h,四輪拖掛拖行速度可達(dá)50km/h。

              防音型機(jī)組

              防音型機(jī)組廣泛應(yīng)用于對(duì)環(huán)境保護(hù)有特殊要求的戶外或室內(nèi)需要防護(hù)降噪的場(chǎng)所,主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防音罩殼、進(jìn)排風(fēng)降噪裝置和排氣降噪裝置等組成,其主要特征是防音罩殼設(shè)置隔音和吸音層、進(jìn)排風(fēng)通道做降噪處理、排氣采用工業(yè)型和住宅型消聲器的組合,分別降低其高頻和低頻段的噪聲。標(biāo)準(zhǔn)防音型機(jī)組噪聲一般在78~85dB(A),超級(jí)防音型機(jī)組噪聲一般在70~78dB(A)。超級(jí)防音型機(jī)組是在標(biāo)準(zhǔn)防音型機(jī)組的基礎(chǔ)上對(duì)噪聲排放采取更加嚴(yán)格的控制措施,如采用迷宮式進(jìn)排風(fēng)通道設(shè)計(jì)等來(lái)實(shí)現(xiàn)的。發(fā)電機(jī)輸出標(biāo)定電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同,一般為400V,個(gè)別用電量大,輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機(jī)組。

              超級(jí)防音型機(jī)組一般外型尺寸都較大,制造成本也比標(biāo)準(zhǔn)防音型機(jī)組要高得多。防音型機(jī)組和超級(jí)防音型機(jī)組通常在防音罩殼外操作、保養(yǎng)和檢修。


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