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汽車潤滑油使用中的幾大誤區

汽車潤滑油在維修保養時運用的頻率十分高。光滑油除了能保護發起機、減少換油的次數外，還能節流開銷。同時也要留意不要因光滑油運用不妥惹起汽車毛病，“不妥”的運用辦法普通源于車友對光滑油的四種“誤解”。

針對以下四種“誤解”，相干技能職員賜與了專業的表明：

誤解一：光滑油經常添不用換

經常檢查光滑油是準確的，但只增補不更換只能補償機油數目上的不夠，卻無法完全賠償光滑油功能的喪失。光滑油在運用流程中，由于污染、氧化等緣由質量會逐步降落，同時還會有一些耗費，使數目減少。

誤解二：添加劑用途大

真正的光滑油是具有多種發起機保護功用的制品，配方中已含有多種添加劑，此中包羅抗磨劑，并且光滑油認真配方的平衡以保障種種功能的充沛發揚。自行添加其他添加劑不只不可以給車輛帶來額定保護，反而易與機油中的化學物質發作反響，形成機油綜合功能的降落。

所謂的半合成機油，只不過是在礦物油的基礎上添加了部分添加劑，性能好一點而已。主體還是礦物機油，添加劑半衰期到了，半合成機油性能基本。可以理解為是好一點的礦物機油。

廢機油經過正規廠商提煉之后，會被合理回收利用，廢機油提煉利用流向大概有幾個方向：普通潤滑油、柴油。當然也有一些黑心商家把廢機油回收之后拿去做假機油，但是這并不是我們討論的話題之內了。

有車之后，保養就成為每個車主的必備功課，而車輛的常規保養中，離不開的就是機油了。作為汽車的“心臟保護劑”，機油的好壞往往關系到一臺車的性能、油耗、噪音，甚至發動機壽命。于是，了解相關機油知識，能夠分辨機油好壞，自然是每個老司機需要必備的技能。

　近年來，我國潤滑油需求量持續增長。需求量的增加也將推動潤滑油市場競爭的升級。但是隨著潤滑油的需求增加，也出現了很多劣質的潤滑油。那么對于潤滑油中是否含有水分和粒度應該如何鑒別呢？下面小編給大家介紹下。

　　一、水分的鑒別

　　1.把潤滑油注入試管中，觀察透明度，如果不清澈透明而混濁，可初步判定潤滑油中含有水分。

　　2.在試管內注入約一多半的潤滑油，加熱至100～120℃ 左右，如有響聲、并有氣泡出現或管壁凝結有水珠，說明有水分。

　　3.把無結晶水的白色粉末狀的硫酸銅放入裝有潤滑油的試管中，若硫酸銅變成藍色并沉淀于底部，說明潤滑油中含水。

潤滑油生產廠家告訴大家盡管大部分廢機油自身不被覺得是危險物開展解決

　　工業潤滑油在不同的應用場合中,其添加劑也是不一樣的.室外用的液壓油要有適合當地的溫度變化,就不能用室內密閉環境下的液壓油.另外象重載齒輪油和成型油使用條件也不同,重載齒輪油含有壓添加劑來保障可以在苛刻環境下使用,成型油,通常是純礦物油,沒有添加劑.

　　選擇工業潤滑油要從多角度出發,粘度、磨合性、是否需要耐高壓,就看你需要用什么.

潤滑油生產廠家告訴大家盡管大部分廢機油自身不被覺得是危險物，但因為這是被環境污染的傷害化學物質，那麼它務必被作為危險廢棄物開展解決。這在其中的作法是十分有注重的。不可以由于大部分礦物質機油和合成油被評定不是風險的，就代表處理他們的全部有關風險都可以消除。