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隨著對柔性的研究認識的不斷延伸和豐富，柔性的概念深入制造領域之外的采購、分銷渠道和物流等領域，甚至企業管理中的戰略、組織和系統等各個層面，同時對柔性的理解也越來越深入。

如，Gerwin（1993）從戰略的角度出發，提出了四種基本的柔性戰略，即適應性戰略、重定位戰略、儲備戰略和減少戰略；物聯網是在計算機互聯網的基礎上，利用RFID、無線數據通信等技術，構造一個覆蓋世界上萬事萬物的“InternetofThings”。劉英姿等（2002）從系統能力的角度提出柔性i能力三個層次：以不變應變的緩沖能力、隨機應變的適應能力和主動求變的創新能力。

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義烏市劍斌貨運有限公司與您分享物流供應鏈是怎樣形成的？

互聯網公眾平臺的實現，把世界經濟帶入了信息化時代。

信息傳遞打破國界和行業局限成為現實；信息共享，全球網絡化信息傳遞使世界經濟格局和貿易方式發生了“質”的變化。跨國公司、大型企業只要資金雄厚，市場定位準確就能在全世界無限制地擇優選擇合作者，迅速構筑供應鏈，并能隨時更換合作對象，永遠維持供應鏈的蕞優化結構。本公司地址位于：義烏市紅獅智慧物流園A5棟23D-25號義烏市劍斌貨運有限公司與您分享那么什么是柔性。

因為實現了遠程化運作，供應鏈的管理和決策者能夠選擇世界任何一個地區可靠、積極、質量好、熱情服務、低廉費用的合作者，并可以作到隨時篩選、隨時更換，主動權完全掌握在供應鏈主宰者手中。

進貨方式合理化。現代企業生產的規模大、品種多、技術復雜，生產需要的物資不僅數量、品種、規格、型號繁多，供應來源也廣，因此在物料采購時，必須改變過去那種分別購買、各自進貨的做法，根據企業生產經營的用貨需要和進貨要求，采取聯合進貨方式，由運輸單位實行有組織的送貨，使企業的物流批量化，以提高運輸單位的配送車輛效率和進貨工作效率。但是，物資供應特別是原材料和零部件，由于費用可以加在進貨價格中，其合理化問題往往不被人們所重視。

同時，還可以與同行企業采用采購外包的進貨方式，由別的企業代為采購、發送，以提高整車發送率。在美國，為了提高對供應物流合理化的重視，以整車為單位進行交易時，其物流費由賣方負擔，非整車交易物流費則由買方負擔。

商物分流。其具體做法之一是訂貨活動與配送活動相分離。在配送過程中，把自備卡車運輸與委托運輸和共同運輸聯系起來，提高運輸效率;此外，還可以把設施與物流設施分離開來，如把同一企業所屬的各銷售網點的庫存功能分離出來，實行集中管理，在物流上蕞理想的地點設立倉庫，以壓縮流通庫存，集中發送，解決交叉運輸，減少中轉環節。本公司地址位于：義烏市紅獅智慧物流園A5棟23D-25號義烏市劍斌貨運有限公司與您分享“物聯網概念”是在“互聯網概念”的基礎上，將其用戶端延伸和擴展到任何物品與物品之間，進行信息交換和通信的一種網絡概念。這種商物分流，把企業的批發和零售交易從大量的物流活動中分離出來，有利于銷售部門集中精力搞銷售企業的整個流通渠道，不僅實現物流效率化，而且有利于加強流通系統化。

差別化。利用差別化方法實現物流合理化就是根據商品流轉的快慢和銷售對象規模的大小，把保管場所和配送方式區別開來。對周轉快的商品群分散保管，反之集中保管，以壓縮流通庫存。有效利用庫容面積，對供貨量大的實行直接送貨，供貨量小而分散的實行營業所供貨或集中配送。同時不受地域（比如一定要轉到香港）空間（一定時間的存儲）限制。差別化方針必須注意既要節省物流費又要提高服務水平。