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人工制冷使用人工方法有哪些

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人工制冷使用人工方法，通過一定的設備在一定時間內將物質質冷卻至環境溫度以下，并保持這個低溫。人工制冷的方法有：蒸汽壓縮式制冷：應用廣泛，如電冰箱、低溫箱、冷藏箱、空調器等的制冷均屬于此類。吸收式制冷：用于吸收式冰箱和鋰吸收式制冷機（為空調器系統制取冷凍水）。蒸汽噴射制冷：不用電能和機械能，而是消耗一定熱能作為補償，利用蒸汽噴射制冷。其他還有半導體制冷、太陽能制冷等。人工制冷的應用極為廣泛，如冷凍、冷藏、化工、……等等，空調也是制冷應用的一個方面。

吸氣溫度過低——主要是蒸發器供液量偏大

吸氣溫度過低——主要是蒸發器供液量偏大導致吸氣過熱度低造成的。(1)制冷劑充注量太多：占據了冷凝器內部分容積而使冷凝壓力，進入蒸發器的液體隨之增多。蒸發器中液體不能完全氣化，使壓縮機吸人的氣體中帶有液體微滴。這樣，回氣管道的溫度下降，但蒸發溫度因壓力未下降而未變化，過熱度減小。即使關小膨脹閥也無顯著改善。(2)膨脹閥開啟度過大：由于感溫元件綁扎過松、與回氣管接觸面積小，或者感溫元件未用絕熱材料包扎及其包扎位置錯誤等，致使感溫元件所測溫度不準確，接近環境溫度，使膨脹閥動作的開啟度增大，導致供液量過多。

排氣溫度不正常——影響因素

排氣溫度不正常——影響因素：絕熱指數、壓縮比、吸氣溫度。壓縮機排氣溫度可以從排氣管路上的溫度計讀出。它與制冷劑的絕熱指數、壓縮比(冷凝壓力/蒸發壓力)及吸氣溫度有關。吸氣溫度越高，壓縮比越大，排氣溫度就越高，反之亦然。吸氣壓力不變，排氣壓力升高時，排氣溫度上升;如果排氣壓力不變，吸氣壓力下降時，排氣溫度也要升高。這兩種情況都是因為壓縮比增大引起的。冷凝溫度和排氣溫度過高對壓縮機的運行都是不利的，應該防止。排氣溫度過高會使潤滑油變稀甚至炭化結焦，從而使壓縮機潤滑條件惡化。排氣溫度的高低與壓縮比(冷凝壓力/蒸發壓力)以及吸氣溫度成正比。如果吸氣的過熱溫度高、壓縮比大，則排氣溫度也就高。如果吸氣壓力和溫度不變，當排氣壓力升高時，排氣溫度也升高。

冷柜的構造和冰箱構造一樣

冷柜的構造冷柜的構造和冰箱構造一樣。冷柜由箱體、制冷系統、溫度控制裝置三部分組成。箱體的組成：外殼、內襯、絕熱層、臺面、箱體的基本作用是絕熱，絕熱性能的優劣直接關系到箱體的保溫性能。箱體的隔熱功能主要是從以下幾個方面來實現的：⑴外殼與內襯之間填充絕熱材料。⑵箱門裝有磁性密封條防止冷氣外漏和熱空氣侵入。⑶箱頂的頂板下面墊有高密度聚泡沫板，起隔熱作用。溫度控制裝置：冰箱的溫度控制裝置叫溫度控制器。它的主要作用是當箱內溫度過高時接通壓縮機，使制冷系統工作，從而使箱溫降下來；當箱溫降至要求的溫度時，使壓縮機斷電。