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油缸活塞桿帶油維修方案

油缸活塞桿帶油維修方案：針對自卸車舉升油缸活塞桿“帶油”的問題 ,提出了相應的改進措施 ,并在生產中得到了有效的應用；經調查發現 ,有不少在用自卸車舉升油缸的活塞桿存在一定的帶油現象 ,即當油缸活塞桿伸出時 ,有時可明顯看到活塞桿上附著有極薄的一層油液 ;活塞桿回縮時 ,發現有油液在缸蓋防塵圈處聚集 ,多次舉升后聚集的較多的油液便從缸蓋處滴落下來。經調查發現,有不少在用自卸車舉升油缸的活塞桿存在一定的帶油現象,即當油缸活塞桿伸出時,有時可明顯看到活塞桿上附著有極薄的一層油液。這種現象的產生 ,雖然不同于一般液壓油缸漏油；

通過對氣缸活塞桿多年大修的數據分析和，發現導致活塞桿密封失效的 位置一般出現在活柱-活塞、頂蓋-液壓油缸等處的密封配合上，而主要故障點集中發生在液壓缸-活柱間，氣缸活塞桿工作性能的可靠性很大程度取決于該密封點的工作能力。

液壓油缸作為單體氣缸活塞桿的一個非常容易受損的部件，缸體內腔以銹蝕泄漏為主，同時工作狀態和搬運時的磨損、磕碰也會使得內腔尺寸增 大、缸體變形，導致密封失效，因而對其修復方法的合理選擇具有特別的意義。