呂梁地鐵人防門制作服務為先「山西鑫燁人防」

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山西鑫燁人防工程為您介紹：　

1、鋼質防火門地鐵人防門制作由門框、門扇通過合頁連接形成，門上應配置閉門器、防火鎖，雙扇門還應加裝暗插銷（裝在固定扇一側）和順位器，以防門扇中縫的搭疊。

2、如門扇需加裝玻璃，應加裝具有與門同等防火值的防火玻璃。

3、由于鋼板幅面尺寸的約束，單扇門板在門面無接縫的情況下，門寬可制作尺寸為≤1200mm。

4、甲乙丙級防火門內部填充隔熱系數不同的不燃材料加工而成，甲乙丙級門厚度均小于45mm。

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鋼質防火門地鐵人防門制作試驗方法　　

1、沙袋撞擊試驗　　

（1）試驗對象：單扇或雙扇鋼質防火門總成包括合頁、門扇、門框以及用來連接墻體的連接體和其他五金件。

（2）試驗原理：將一定重量的沙袋置于一固定高度，利用其所形成的勢能撞擊試樣門的正面中心部位.在經過限定次數的撞擊后，檢查門的損壞程度。

（3）試驗設備：包括下列各部分。

（4）可調試驗臺：試驗框架尺寸可進行調節，以適合安裝不同規格尺寸的鋼質防火門。并應具有足夠的剛度，以免在試驗過程中產生影響試驗結果的任何變形。懸吊沙袋的滑輪位置可調節，以保證沙袋降落高度為一固定值。

（5）沙袋：總重為3.0kg.包括一直徑為350mm的圓形皮袋和松散容量為150o如/m3的沙子。（沙子粒徑為1- 2mm）。

（6）其他：繩、滑輪、彈簧和調節設備。

人防門的焊接自動化通過焊接機器人

焊接機器人的應用大大提高了焊接生產效率改善生產勞動條件，使用焊接機器人來實現人防門的自動焊接，目前應用十分廣泛。人防門機器人焊接，與傳統手工焊接方式相比較，大大提高了生產效率，節省了大量的勞動力;操作人員可遠離焊接物，更有效防止電焊對人體所造成的輻射，對人身安全更有保障;可實現連續焊接等優勢。

但機器人焊接過程中會出現工件夾偏、熱變形、機器人焊接后再進行人工補焊等情況頻繁發生，非但沒有節省人工成本而且增長了產品返修率。這也就提出新的焊接需求，加裝焊縫。