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PA66 GF的耐腐蝕性也有顯著改善，能夠滿足汽車散熱器槽、散熱器中間部分支架、水進口管件、油盤、充油罐、油水準儀、汽車水室等使用要求。

與純PA66相比，玻纖增強PA66機械強度、剛性、耐熱性、耐蠕變性和耐疲勞強度大幅度提高，伸長率、模塑收縮率、吸濕性下降。

綜上，PA66 GF具有較高的比強度，良好的耐熱性、電性能、耐磨蝕性能、高抗沖擊性能，以及加工方法簡便、生產成本低且、經濟環保等優良特性。擴大了尼龍66產品在汽車、電子電器應用空間，還廣泛應用于機械部件、護罩、扇葉、汽車冷卻水箱、齒輪、線圈骨架、牙輪皮帶罩、鏈導軌、窗用隔熱異型材等應用領域。真空干燥溫度為85-95℃，時間4-6H,熱風干燥為：溫度：90-100℃，時間8-10H，干燥后的PA料不宜長時間放置在空氣中（不超過1-3H）。

 阻燃尼龍(PA) 是一種應用廣泛的阻燃工程塑料，它用于電子、電氣、儀表、汽車等行業，已有近30年的歷史。工業上生產的尼龍有增強型及未增強型兩類，阻燃產品一般要求具有UL94V-0阻燃級。阻燃尼龍的方法，大多數采用添加型阻燃劑。Br系阻燃尼龍 材料體系穩定、價格低，但因為添加Br系阻燃劑，一直備受爭議。阻燃尼龍燃燒時產生的HBr雖然會有毒，但很少的添加量就可以產生的阻燃作用，多應用于電器外殼、計算機手機等電子產品。PA6改性料訂制吹塑尼龍膜的樹脂要求有較高的熔體粘度，一般粘度為2500Pa·s左右。

模具溫度：80~90℃。模具溫度很顯著地影響結晶度，而結晶度又影響著塑件的機械特性，對于結構部件來說結晶度很重要，因此建議模具溫度在80~90℃。對于薄壁的，流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度，增大模具溫度可以提高塑件的強度和剛度，但卻降低了韌性。如果壁厚大于3mm，建議施用20~40℃的低溫模具。對于玻璃增強材料模具溫度應大于80℃。優點PA66是尼龍材料中，機械強度高的一種，拉伸強度，表面硬度，剛性都高于其它的尼龍類塑料。

聚酰胺(PA)是主鏈中含有酰胺基團(—NHCO—)的雜鏈聚合物，分為脂肪族和芳族兩類。脂肪族PA如PA6、和PA66和、PA610，芳族PA如PA-6T、PPD-T(聚對二甲酰對二胺)均為線性結構，屬于典型的熱塑性聚合物。目前塑料工業常用的是脂肪族PA，且PA的種類繁多但是合成原理及工藝基本相似。那么關于尼龍的作用，我們首先想到的就是耐磨堅韌，耐油，耐水，吸水性大。

聚酰胺的合成方法主要有熔融縮聚法和氨基酸自縮聚法。PA-6由己內酰胺開環聚合，通式為—[—NH-(CH2)x-1-CO—]n—其中x為氨基酸或內酰胺分子中的碳原子數，尼龍-x。PA66由己二酸和己二胺通過熔融縮聚的方法制備，通式為—[—NH-(CH2)x-NHCO-(CH2)y-2-CO—]n—其中x為二元胺中的碳原子數，y為二元酸中的碳原子數。聚酰胺的特殊微觀分子結構決定了其宏觀表現的優異物理性能。綜上，PA66 GF具有較高的比強度，良好的耐熱性、電性能、耐磨蝕性能、高抗沖擊性能，以及加工方法簡便、生產成本低且效率高、經濟環保等優良特性。