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行星齒輪在發動機的扭矩傳遞上也發揮了很大的作用。由于發動機的轉速扭矩等特性與路面行駛需求大相徑庭，要把發動機的功率適當地分配到驅動輪，可以利用行星齒輪的上述特性來進行轉換。汽車中的自動變速器，也是利用行星齒輪的這些特性，通過離合器和制動器改變各個構件的相對運動關系而獲得不同的傳動比。但是由于行星齒輪的結構和工作狀態復雜，其振動和噪聲問題也比較突出 ，極易發生輪齒疲勞點蝕、齒根裂紋乃至輪齒或軸斷裂等失效現象，從而影響到設備的運行精度、傳遞效率和使用壽命。

齒輪不同于普通的輪子，它是呈齒形的，如果沒有潤滑油，齒輪在使用過程中會產生嚴重的摩擦，可能使用不到多長時間，就會出現嚴重的問題，只有選擇正確的潤滑方式才能保證齒輪的正常工作。

潤滑方式一共有三種，分別是浸油潤滑、精銑齒輪、強制潤滑。浸油潤滑，就是把齒輪浸泡在潤滑中使其染有飽和的潤滑油以達到輪滑效果。只適用于低速齒輪箱。潤滑油的加注量（飽和度）直接影響著齒輪的工作結果。

齒輪是輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。而齒輪在傳動中是很早就被擁有，它是能互相嚙合的有齒的機械零件。在19世紀末，歐美等發達國家就出現了齒輪的雛型，而隨著時間的流逝，慢慢的展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現，而隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視。

而當前我國的齒輪制造業，在“十五”期間得到了快速發展。現階段我國齒輪制造業與歐美等發達國家相比還存在自主能力不足、新品開發慢、市場競爭無序、信息化程度低、從業人員綜合素質有待提高等問題。如果想要提高我國齒輪行業的發展，我們還需要在各個方面有著長足的進步。