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多層板的包扎設備

1、單臂卡鉗式包扎機

①本設備可包扎DN800～DN1600（外徑≤Φ1800）的整體多層夾緊式高壓容器，通過行走機構在軌道上的運動，可包扎長度2~30m的容器，并達到HG3129-1998的行業標準。

②夾緊機械手的動作采用液壓原理、電器控制，其油缸可以同步往返也可單獨往返移動，單個行程為150mm，油缸工作壓力為≤16MPa，單個夾緊力19634kg。配有遠程和近程控制。

③預緊裝置的上、下拉緊仍采用液壓原理、電器控制，其油缸上、下可以同步往返也可單獨往返移動，單個行程550mm，油缸工作壓力為≤16MPa，單個預緊力2443kg。也有遠程和近程控制。

④夾緊機械手的升降操作，采用浮動裝置，電器控制，方便機械手上、下移動（和微調），確保機械手升降靈活，快速。

⑤綜上所述，本裝置是自主創新，改進產品結構，使之更新換代，為資源節約型（如：層板下精料、筒節不再車兩端面焊接坡口、深槽焊等）；環境友好型（人性化操作，減少勞動強度）的設備。達到本行業和國內較高水平。

2、設備主要技術參數

液壓系統工作壓力：16MPa；

機械手油缸行程：150mm；

預拉緊裝置油缸行程：550mm×2；

浮動有效高度：≤950mm；

單個浮動提升力≥1300kgf ；

有效包扎容器外直徑：φ900~φ1800mm。

3、設備組成

本設備由行走機構、單臂架、液壓系統二套、四個夾緊機械手、四組浮動裝置、二組預拉緊裝置、三只頂升油缸等組成。

應該注意，平臺必須焊欄桿，掛安全網，以防高空掉物，欄桿高度、強度穩定性必須滿足規范要求。其次，建筑多層板加工的施工不可避免上下交叉作業，而且施工人員須將各種工具用繩索系在身上各種小零件要擺在穩妥的地方，不得隨手亂放，以免墜物傷人。再次，高空作業人員必須戴好安全帶和安全帽，以及施工人員均須遵守現場安保辦制定的各類安全制度。另外來說，如果是在風、大雨、雷暴、大霧等惡劣天氣條件下，不能進行異形板吊裝及拆卸工作，以免發生危險。密度板是用木材纖維加膠水壓制成形的，價格便宜，形狀多樣，但環保性能差、力學強度差、不耐水。

多層板的定義

1.多層板是家具加工企業常用的材料之一，是一種人造板。通常通過在木紋的方向上將相鄰層的垂直堆疊膠合而形成一組單板。多層板通常對稱地設置在芯的中心層或兩側。通過在木紋方向上層壓單板貼面而形成的板在加熱或不加熱的情況下被壓制。

層的數量通常是奇數，少數層具有偶數。縱向和橫向之間的物理和機械性能差異很小。常用的是多層板，例如膠合板和膠合板。多層板可以提高木材利用率，是節省木材的主要方法。它也可以用于飛機，輪船，火車，汽車，建筑和包裝盒。 多層板（也稱為三層板和膠合板）具有不同的層。四，板材褪色現象，墨水紙不易褪色現象，在檢測中，我們可以用兩塊板子脫穎而出，搖晃后，在陽光下曬干幾個小時，這樣就可以看到是否存在色差現象。根據3-9厘米的厚度，它也可以稱為3-9 PCT。

多層板和密度板的區別

密度板,也稱纖維板。是以木質纖維或其他植物纖維為原料,施加脲醛樹脂或其他適用的膠粘劑制成的人造板材,按其密度的不同,分為高密度板、中密度板、低密度板。密度板由于質軟耐沖擊,也容易再。在國外,密度板是制作家私的一種良好材料,但由于關于高度板的標準比國際的標準低數倍,所以,密度板在我國的使用質量還有待提高。 實木板 顧名思義,實木板就是采用完整的木材制成的木板材。這些板材堅固耐用、紋路自然,是裝修中優中之選。但由于此類板材造價高,而且施工工藝要求高,在裝修中使用反而并不多。一組單板通常按相鄰層木紋方向互相垂直組坯膠合而成的板材，多層板通常其表板和內層板對稱地配置在中心層或板芯的兩側。實木板一般按照板材實質名稱分類,沒有統一的標準規格。 做床的話應該是高密度板更實用一點.實木板更貴.