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發(fā)布時(shí)間:2021-06-04 12:46  
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車燈防霧噴涂轉(zhuǎn)臺(tái)及配套機(jī)器人
一種新式車燈防霧漆自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線,其噴涂房體內(nèi)部設(shè)置恒溫恒濕上件室、恒溫恒濕搬運(yùn)室、自動(dòng)噴涂室、自動(dòng)烤爐烘干室、恒溫恒濕下件室、中間轉(zhuǎn)臺(tái)移件室,恒溫恒濕上件室內(nèi)裝設(shè)上件皮帶輸送帶,恒溫恒濕搬運(yùn)室內(nèi)裝設(shè)搬運(yùn)機(jī)器人、自動(dòng)靜電除塵柜,自動(dòng)噴涂室內(nèi)裝設(shè)機(jī)器人安裝架、自動(dòng)噴涂機(jī)器人;中間轉(zhuǎn)臺(tái)移件室內(nèi)裝設(shè)活動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái),活動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)置上下件工位、噴涂工位、中間工位、銅模更換工位,活動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)的各工位分別裝設(shè)車燈固定銅模;所述冷卻區(qū)上設(shè)有冷卻空氣出口,所述冷卻空氣出口通過冷卻排風(fēng)管道與冷卻排風(fēng)機(jī)相連通。自動(dòng)烤爐烘干室內(nèi)裝設(shè)立式烤爐,恒溫恒濕下件室內(nèi)裝設(shè)檢驗(yàn)臺(tái)、下件皮帶輸送帶。本實(shí)用新型能完成車燈防霧漆噴涂加工作業(yè),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、布局合理、自動(dòng)化程度高、工作且節(jié)省人工成本。
車燈防霧噴涂轉(zhuǎn)臺(tái)及配套機(jī)器人
噴涂機(jī)器人轉(zhuǎn)臺(tái)定位精度是由伺服電機(jī)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)進(jìn)而帶動(dòng)減速機(jī)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。多工位機(jī)器人噴涂轉(zhuǎn)臺(tái),包括基座和若干個(gè)工位支撐臂,工位支撐臂內(nèi)設(shè)有從動(dòng)齒輪,基座上設(shè)有公轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和公用驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),公轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)盤和驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)的電機(jī),工位支撐臂與轉(zhuǎn)盤固定連接,公用驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二電機(jī)、公用驅(qū)動(dòng)齒輪、活動(dòng)安裝板和氣缸,第二電機(jī)與活動(dòng)安裝板固定連接,第二電機(jī)驅(qū)動(dòng)公用驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),所述氣缸驅(qū)動(dòng)活動(dòng)安裝板平移,從而帶動(dòng)公用驅(qū)動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合/分離。其還改進(jìn)了公用驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與工位支撐臂之間的動(dòng)力傳遞方式,降低了零部件的使用要求,從而大大降低了多工位轉(zhuǎn)臺(tái)的生產(chǎn)成本和使用成本。在汽車的前照燈生產(chǎn)時(shí)都會(huì)使用膠粘的方式來滿足配光鏡與殼體之間的防漏要求,而膠粘則主要有熱熔膠和冷膠兩種方式,它們之間各有特點(diǎn),那么在這之間等離子表面處理設(shè)備發(fā)揮了什么樣的作用呢。
汽車大燈劃痕怎么處理?汽車大燈劃痕處理要看bai劃痕的深度。
如果大燈du劃痕深度很深的話,那zhi這個(gè)是無法處理了,dao需要更換大燈總成才能解決。
夜里行車跟汽車大燈有防霧涂層有關(guān)系嗎光線太暗一般新車光線暗和表面的硬bai化du涂層以及內(nèi)部的防霧涂zhi層是沒有關(guān)系的,這兩個(gè)涂層都是透明的。光線暗就是汽車大燈比如鹵素大燈本身就比較暗的緣故,如果是LED大燈,請(qǐng)檢查模組是否有部分損壞的情況。而過了三年后(或者五年以上看車停放情況),汽車大燈的外部涂層如果長(zhǎng)期受到陽光暴曬,就會(huì)發(fā)黃,這時(shí)候就會(huì)影響大燈的亮度了。淺談汽車燈具防霧涂料施工工藝和性能1車燈霧氣和車燈漏水的判斷方法1。