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發布時間：2021-10-18 04:39
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滾動軸承的裝配
滾動軸承具有摩擦小、軸向尺寸小、更換方便、維護簡單等優點。
（1）裝配的技術要求
①滾動軸承標有代號的端面應裝在可見方向，以便更換時查對。
②軸頸或殼體孔臺階處的圓弧半徑應小于軸承上相對應處的圓弧半徑。
③軸承裝配在軸上和殼體孔中后，應沒有歪斜現象。
④在同軸的兩個軸承中，必須有一個隨軸熱脹時產生軸移動。
⑤裝配滾動軸承時，必須嚴格防止污物進入軸承內。
⑥裝配后的軸承，須運轉靈活、噪聲小、工作溫度一般不宜超過65℃.
（2）裝配方法
裝配軸承時，基本要求是要使加的軸向力，直接作用在所裝軸承的套圈的端面上（裝在軸上時，使加的軸向力要直接作用在內圈上，裝在孔上時使加的作用力要直接作用在外圈上）。盡量不影響滾動體。裝配的方法有錘擊法、壓力機裝配法、熱裝法、冷凍裝配法等。
① 錘擊法
用錘子墊上紫銅棒以及一些比較軟的材料后再錘擊的方法，要注意不要使銅末等落入軸承滾道內，不要直接用錘子或沖筒直接敲打軸承的內外圈，以免影響軸承的配合精度或造成軸承損壞。
②螺旋壓力機或液壓機裝配法
對于過盈公差較大的軸承，可以用螺旋壓力機或液壓機裝配。在壓前要將軸和軸承放平，并涂上少許潤滑油，壓入速度不宜過快，軸承到位后要迅速撤去壓力，防止損壞軸承或軸。
③熱裝法
熱裝法是將軸承放在油中加熱到80℃-100℃，使軸承內孔脹大后套裝到軸上，可防止軸和軸承免受損傷。對于帶防塵蓋和密封圈，內部已充滿潤滑脂的軸承不適用熱裝法。
（3）圓錐滾子軸承間隙是裝配后調整的，主要方法有用墊片調整、用螺釘調整、用螺母調整等。
（4）裝配推力球軸承時，應首先區分出緊環和松環，緊環的內徑直徑略小點，裝配后的緊環與軸在工作時是保持相對靜止的，它總是靠在軸的臺階或孔端面處，否則軸承將失去滾動作用而加速磨損。
日本精工(NSK)開發出了在嚴酷環境下也可實現高可靠性的“帶高可靠性密封圈的輪轂軸承
日本精工(NSK)開發出了在嚴酷環境下也可實現高可靠性的“帶高可靠性密封圈的輪轂軸承”，目標是在包括新興市場國家在內的世界市場上擴大銷售，力爭2016年實現40億日元的銷售額。因此，風車所用軸承也必然是大型的，內徑范圍為100毫米至700毫米，有的機型，需要內徑近2米的軸承。輪轂軸承是將安裝在車輪上的部件與安裝在車身上的部件設計為一體的組件軸承。
日本精工一直在以新興市場國家等世界市場上銷售具有高耐水性的“高密封圈款”軸承。輪轂軸承通常安裝在車輛中靠路面近的位置上，容易沾上泥水，而且還是支撐車身的重要部位，因此要求具有高可靠性。
尤其是在俄羅斯等地區，受低溫環境影響存在特有的惡劣道路狀況，雪、冰、冰霜以及未鋪裝道路上的泥漿等會不斷進入輪轂軸承，因此要求輪轂軸承抵御泥水的能力高于高密封圈款。開放型單列及雙列軸承，主要用于一般產業機械的低速高載荷領域，防塵蓋型雙列軸承，主要用于起重機鋼繩滑輪。另外，在新興市場國家，近年來隨著環保舉措的推進，存在CO2減排要求，而且價格也在不斷攀升，提高汽車燃效成為當務之急，因此要求輪轂軸承在提高可靠性的同時減輕摩擦力。轎車輪轂軸承
開發背景
近年來，為阻止全球氣候變暖，各國均致力于實現節能減排。特別是電機，占生產等各領域耗電的75％，為此各國都在積極推行各自的電機能效標準，以期降低能耗。
國際電工會（以下簡稱IEC）于2008年統一制定發行了國際性的電機能效標準。決定電機能效的因素中，鐵損、銅損、線路損耗，風損等電機本身的損耗占到90％，來自軸承的損耗只占到10％。
隨著今后電機向更高等級的﹡IE3、IE4等能效標準的邁進，對軸承的低損耗要求也將進一步提高。
IE3、IE4等級：IEC制定的能效等級，IE1（標準）? IE2（較高能效）? IE3（高能效） ? IE4（超高能效）
日本精工株式會社針對當前電機節能要求的不斷提高，新開發出了“節能電機用低損耗軸承”。本產品能夠使軸承內部的摩擦損耗降低到原來的一半，從而實現節能的目的。NSK預測，到2016年時本產品的銷售額將達到70億日元。
產品特點
本產品通過以下特長，實現了超高速運轉同時也提高了耐久性。
◆ 與原有產品相比，損耗降低一半。
通過軸承優化設計，實現損耗減半。
產品性能
1. 提高電機的節能效果
能夠供給需符合JIS或IE3、IE4的高能效標準的節能產品，減少電機的耗電量。
2. 提高可靠性
通過降低軸承損耗、軸承的溫升，從而提高電機及設備的可靠性。
NSK中國事業的發展戰略 NSK軸承在中國的主要代理商
NSK與中國的關系起源于1970年代的相互交流，1995年NSK成立了設在江蘇昆山的昆山恩斯克有限公司，開始了在中國的軸承生產。隨著中國經濟的高速發展，NSK在中國的業務也在不斷擴大。目前，中國境內有11個工廠從事產業機械軸承、汽車軸承、汽車零部件、精密儀器關連產品的生產，通過16個銷售據點和牢固的代理店網絡向中國市場提供高質量的產品。如果軸承內圈的配置在大端面處于無法加熱的位置，則需將保持架，取下滾子，使內圈本體暴露出來，直接將線圈置于滾道上來加熱。并且，成立了除日本以外大規模的技術研發中心，對所有產品提供技術服務。NSK在中國已成為市場份額第--的軸承廠家，而且中國業務已成長為整個NSK集團的增長來源。為了更大的發展，NSK將持續加大對中國市場的投資。
選定合肥的理由和新公司產品的定位
在經濟高度增長的中國，在第十二次五年計劃里提出了要增加內需加大發展內陸經濟的力度。合肥已經成為中國大的家電生產基地、并聚集了汽車、新材料、新能源、裝備制造等行業、合肥的交通基礎設施完善、擁有中國Ding級理工科大學，有一整套行之有效的支持和服務外商的體系。將墊塊墊入內圈，用壓力機靜靜地壓至內圈而緊密地接觸到軸擋肩為止。這些都是NSK選擇在合肥國家高新技術產業開發區設立NSK新的生產基地的原因。
軸承廣泛運用于汽車、裝備制造，家電等行業，可想而知今后在全球的需求將日益擴大。NSK為實現其更大更強的全球戰略目標，在軸承需求量DA的中國，通過本工廠的投入生產，將進一步加快NSK在中國軸承市場的發展。
