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發(fā)布時(shí)間:2021-08-21 21:39  
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4.3 風(fēng)機(jī)換向機(jī)構(gòu): 風(fēng)機(jī)換向機(jī)構(gòu)是該反風(fēng)方法的關(guān)鍵部件。風(fēng)機(jī)繞其縱向?qū)ΨQ軸旋轉(zhuǎn)180°,即水平換向靠一套旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)來(lái)完成。風(fēng)機(jī)的整個(gè)質(zhì)量通過(guò)一個(gè)支架穩(wěn)穩(wěn)地坐落在可旋轉(zhuǎn)的底盤上,底盤與底座之間有一圈大滾珠,形似一個(gè)大的“止推軸承”。風(fēng)機(jī)的換向旋轉(zhuǎn)靠一根與風(fēng)機(jī)和旋轉(zhuǎn)底盤垂直聯(lián)結(jié)的粗大的軸帶動(dòng)。
山東安泰通風(fēng)設(shè)備有限公司位于中國(guó)重要的工業(yè)城市-----山東省淄博市。公司經(jīng)過(guò)多年發(fā)展成為一個(gè)生產(chǎn)70多個(gè)系列700多種規(guī)格型號(hào)風(fēng)機(jī)的制造廠商、

轉(zhuǎn)子模型的建立采用軸向相對(duì)位置為70%;葉高弦長(zhǎng)處重合度分別為10%、30%、50%、70%;周向相對(duì)位置采用周向弧度系數(shù)分別為25%、40%、50%、75%,建立了不同布局方案的轉(zhuǎn)子模型。上下游分別延長(zhǎng)了3個(gè)柵距,葉尖間隙1mm,對(duì)不同重合度和相對(duì)柵距系數(shù)下布局方案進(jìn)行模擬計(jì)算。采用UG軟件建立轉(zhuǎn)子模型(見(jiàn)圖11)。
1 Fluent流場(chǎng)模擬計(jì)算:1.1 幾何模型的建立
基本翼型為CLERKY翼型,要研究的翼型是在其基礎(chǔ)上,通過(guò)翼型弦長(zhǎng)和厚度方向按比例放大或縮小得到的。本文為了描述軸流風(fēng)機(jī)葉片的翼型,從葉片根部到葉片頂端等間距取了五個(gè)截面。三個(gè)模型五個(gè)翼型在翼型弦長(zhǎng)和厚度之間的放大或縮小比例見(jiàn)表1。SDS隧道射流風(fēng)機(jī)是本公司采用先進(jìn)技術(shù)工藝所研制開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品,適應(yīng)于各地地鐵、公路、鐵路隧道等工程。
