福建日立挖機的行業須知「多圖」

巧排液壓泵空氣；液壓泵老化或其進油口密封不嚴，會使液壓系統吸入空氣，造成工程機械工作裝置無法動作，還可能造成轉向沉重，甚至無法轉向。滑閥是通過閥芯在閥體內軸向移動實現油路啟閉和換向的方向控制閥，它是液壓系統中應用最廣泛的閥。液壓泵長時間吸入空氣，會加劇液壓泵的磨損。可采用以下方法排出液壓系統空氣：先將液壓泵進油軟管拆開，向進油管內注滿液壓油，再將進油軟管安裝好，液壓系統及轉向即可恢復正常。

液壓閥在工作中往往由于不穩定而處于振動狀態。選擇液流方向，使壓力油或回油只能按單向閥限定的方向流動，構成特定的回路。作為流體系統中的不穩定現象，首先應該考慮構成系統各種要素自身的衰減特性。如果液壓閥表現為負衰減特性，則趨于不穩定。另外，由于滑閥運動時慣性力的變化以及閥室內油液的可壓縮性，常常引起閥口開度的變化和壓力的波動。如果作用在滑閥上的壓力比滑閥的慣性力還大，并且起到了補償慣性力的作用，這樣也會引起振動。

當挖掘機進行土石方工程(Engineering)時，作業的場地一般都是凹凸不平的，在這樣的地形條件履帶式挖機行走的路線不當，機體的重量都會傾向局部（part)，局部壓力變大，會對履帶局部會造成一定損害，會出動問題。但因此會使主閥的切換等有-一定的過渡時間，在這段過渡時間中，液壓缸仍按原來的方向繼續運動，形成前沖。轉彎時操作控制不當，當挖掘（excavate)機在轉彎的時，其中一側的履帶行走、另一側履帶不動，出現大幅度的旋轉運動，如果履帶被地面上凸起的部分阻擋，就會卡到轉動一側的履帶，履帶很容易被拉傷。