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　　HD螺旋錐齒輪換向器

　　通過共用一個部件，電動機和齒輪減速器組合在一起，無需額外的傳動元件；與電機和減速器之間的接口齒輪齒一體化的轉子被認為是HD螺旋錐齒輪的輸入以提供換向器的傳動功能。

　　型號：HDAF11-1：1-D

　　主要規格/特殊功能：外殼：高剛性FC-25鑄鐵齒輪；齒輪：采用高純度合金鋼200CrMnTiH滲碳淬火，并磨合；主軸采用合金銑刀：淬火回火，懸重載能力強；2杰出景象：暗黑色薄膜表明換向器十分杰出狀況，薄膜色彩較圖1深黑且適當均勻。技術參數：單，雙橫軸可匹配，單軸，雙縱軸；速度可以是：1：1；1.5：1；2：1；2.5：1；3：1。

　　一、影響換向的原因：

　　直流電機換向過程中為什么會產生火花呢？根據理論和實踐分析，影響換向的原因很多，有電磁的、機械的、電化學的等等，并且它們之間又相互影響，十分復雜。這里不準備在理論上作過多的分析，只針對電動自行車用直流電機為改善換向在生產中應注意的問題做一些分析，或許會對生產起到一定的指導作用。影響電刷接觸特性的主要因素有圓周速度、電流密度和施于電刷的單位壓力等。

　　1、電磁原因：

　　在換向時，換向元件中會產生電抗電勢和換向電勢，這些電勢之和一般大于零，稱延遲換向。電機換向器熱固性塑料選用制造換向設備所用的塑料，一般有熱固性塑料和熱塑性塑料兩種，對于使用條件不同的各種電機，選擇時還要考慮到使用上的特殊要求，如耐溫性、耐油性、防霉性等等特殊性能。當換向時，后刷邊離開一個換向片轉向另一個相鄰換向片時，換向電流不為零，有電磁能量儲存在換向元件內，在前個換向片離開電刷時，換向回路被突然切斷，換向元件中的電磁能量就只有擊穿空氣而釋放，從而產生火花。

　　2、機械原因：

　　對生產而言，由于機械原因而導致換向不良是一個重要方面。機械方面的原因很多，例如：平面換向器表面的平整度、粗糙度及裝配時換向器表面與電機軸線的垂直度；換向器片間絕緣突出或換向片突出；2、齒輪：采用優質高純凈度合金鋼50CrMnT調質加工，經滲碳淬火處理及研磨而成。電刷接觸面研磨不好，電刷與換向器表面只有局部接觸；電刷上彈簧壓力大小不合適；電刷在刷盒里太松或太緊；各個刷桿之間距離不相等，致使有些電刷所短路的換向元件不在幾何中心線上；換向器表面不潔等。

　　3、電化學原因：

　　正常運行的電機，換向器表面會產生很薄的一層褐色氧化亞銅薄膜。實踐表明，氧化亞銅薄膜的存在，是電機良好換向的必要條件。為避免集電環放炮，要求高壓電機每次停機后需對整個集電環部位進行去灰清潔，檢查碳刷狀況（是否在刷盒內卡死，是否歪斜、是否全部表面貼緊集電環，壓力是否過高或過低），當碳刷磨損后只剩下25-30mm時需更換。這是因為氧化亞銅薄膜本身不僅具有較高的電阻，且其表面還常吸附著薄層水份、氧氣和石墨粉末，具有良好的潤滑作用，有利于減少電刷和換向器的磨損。

帶有換向器的電機，因為電刷（碳刷）不光起傳導電流的效果，并且還起換向效果，因而其監護作業量要大得多。常常和仔細觀察換向火花的狀況和特征長短常重要的若是不設備，那么就無法換向，那么電流一向是經過一個繞組流過，而繞組抵達過零點方位（即是磁場的方位）后就不會再轉下去，底子無法轉并且擰都擰不動。電子材料換向器的使用與維修換向設備大多是在最苛刻的應用和最惡劣的行業環境中使用，從鐵路行業到鋼廠乃至潛艇，由電子材料建造的換向設備以其優異的質量，性能，壽命，機電完整性而受到信賴。這個時分一向通電，因為電阻很小，就會焚毀轉子。電機換向器在作業時除了傳輸縱向電流外，還存在著在短路電樞線圈中進行的電流換向使命.

　　這些電流是在主電流電機換向器時而發生的反向電流和電抗電壓，致使電刷在電機換向器外表滑動時會致使邊部火花及電弧.電機換向器對電機機能的影響，取決于在必定前提下其與電刷相對高速滑動時完成電路導通的進程.雖然這個進程的描繪比較復雜，且理論研究尚在開展之中，但經過海內外微電機運轉狀況的比照剖析，能夠斷定，磨損是致使觸摸電阻改變的紐帶要素.