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發布時間:2021-01-23 07:48  
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混凝土輸送泵的管閥處堵塞問題分析:
管閥處堵塞是逐漸形成的,其主要原因是泵送完混凝土后,沒有及時用高壓水沖洗,致使混凝土殘留在管內,天長日久逐漸加厚,堆積固結,造成堵塞。為了進步混凝土活塞的使用壽命,湖南筑峰帶來了以下措施:每次啟動前,應查看混凝土活塞上光滑脂的光滑情況。排除方法:泵送混凝土結束后,一定要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。當沖洗無效時,可采用釬敲,以把殘渣去掉,直至徹底干凈為止。排除方法:當發生堵管時,應立即采取反復進行正、反轉泵的方法,逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法,結合正、反轉泵,使之疏通;當上述辦法無效時,說明堵塞嚴重。查明堵塞段后,將管子拆下,用高壓風吹或重錘敲擊或高壓水沖洗,待徹底清理干凈后,再接好管道繼續泵送混凝土工作。
現在隨著電子發展越來越快,新老更新接替太快了,但是對于混凝土輸送泵更新換代面臨的問題就是耗費太多資金,這是好多企業所擔心的問題和顧慮,所以一臺礦用混凝土輸送泵會使用幾十年,這個也是可以理解的。
混凝土輸送泵便于修補保養,削減零部件,相對削減了缺點點便于液壓系統的修補缺點檢修。 總而言之,新式系統當優于老式系統,節省能源,前進作業功率;下降油溫,延伸泵機的運用壽數,下降噪音和泵機整體的穩定性,便當修補保養等。
混凝土輸送泵漏漿的四個原因
1)輸送管道接頭密封不嚴
輸送管道接頭密封不嚴,管卡松動或密封圈損壞而漏漿。此時應緊固管卡或更換密封圈。
2)眼鏡板和切割環之間的間隙過大
眼鏡板和切割環磨損嚴重時,二者之間的間隙變大。當間隙大于20%時,須通過調整異形螺栓來縮小眼鏡板和切割環之間的間隙,若已無法調整,應立即更換磨損件。本辦法僅適用于“S”閥系列混凝土輸送泵。
3)混凝土活塞磨損嚴重
操作人員應經常觀察水箱中的水是否渾濁,有無砂漿,一旦發現水已渾濁或水中有砂漿,表明混凝土活塞已經磨損,此時應及時更換活塞,混凝土輸送泵否則將因漏漿和壓力損失而導致堵管,同時還會加劇活塞和輸送缸的磨損。
4)因混凝土輸送缸嚴重磨損而引起的漏漿
若每次更換活塞后,水箱中的水很快就變渾濁,而活塞是好的,則表明輸送缸已磨損,混凝土輸送泵此時需更換輸送缸。