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車用蓄電池的主要作用？

在發(fā)動機起動時，向起動電機、點火系統(tǒng)以及其他設備供電。另外，當發(fā)動機沒有運轉或者發(fā)電系統(tǒng)輸出無法滿足用電器功率時，蓄電池可以在一定時間內為用電設備補電。

蓄電池與我的汽車有什么關系?

除了汽車起動，蓄電池與很多用電器相關，如大燈、照明、雨刮器、音箱、導航等。蓄電池可以穩(wěn)定這些用電器的電壓，避免電壓波動造成工作異?；驌p壞。

當發(fā)動機沒有運轉時，車上所有電器的電源都由蓄電池提供。當發(fā)動機處于低速、怠速，且發(fā)電系統(tǒng)的輸出不能滿足用電器功率時，蓄電池將協(xié)助發(fā)電機為用電器補電。

蓄電池內阻與容量之間的關系其中有兩種含義：

電池內阻跟額定容量的關系，以及同一型號電池的內阻跟荷電態(tài)SOC的關系。十多年前人們曾經試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內阻（或電導）的變化去在線檢測電池的容量和預測電池壽命，但卻未能如愿；人們對動力電池的大電流放電能力提出了越來越高的要求，這就要求盡可能降低電池內阻。鎳鋅電池與鉛酸電池外廓上具有很好的兼容性，凡現(xiàn)在應用鉛酸電池的車輛，均可換用鎳鋅電池。因而本文將進一步探索和闡明一些常用蓄電池內阻與容量之間的內在關系。

閥控密封

當前閥控密封鉛酸蓄電池已逐步取代1開口式流動電解液鉛酸蓄電池，廣泛用于郵電通信電源、UPS、儲能電源系統(tǒng)等。動力型閥控密封鉛酸蓄電池已廣泛用于電動助力車。這些領域都要求在線檢測蓄電池的荷電態(tài)。

蓄電池的內阻跟荷電態(tài)的關系

蓄電池的荷電態(tài)SOC指的是電池可以放出的容量跟其額定容量的比。這一數(shù)據(jù)對郵電通信電源系統(tǒng)和正在使用的動力電池組十分重要。

　　蓄電池失效前有什么征兆？

　　1、蓄電池故障警報燈亮了

　　這個就沒什么說了的，故障燈直接就在提醒你了。你就真的要去4S或者維修店去檢查更換一下了。

　　2、。啟動時有異響

　　由于蓄電池放電能力變弱，啟動機運轉不良而發(fā)出吱吱聲，這種情況在低溫下尤為明顯，因為天氣冷，蓄電池的活性也會降低，而天氣轉暖之后這樣的情況會改善或是消失，所以很多車主不以為意。