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發(fā)布時(shí)間：2021-09-05 08:01
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耐磨管道是用于工程磨損嚴(yán)重部位，內(nèi)部加有一層耐磨層的復(fù)合管道，起到節(jié)能減排、耐磨、防腐作用的復(fù)合管道。
并且根據(jù)磨損工況的不同，對耐磨管道內(nèi)襯也有不同的材料選擇。
有內(nèi)襯耐磨陶瓷管道（襯三氧化二鋁，碳化硅，氧化鋯，氮硅，塞隆，氮化鋁，氮化硼等）；耐磨合金管；龜甲網(wǎng)耐磨管件；鋼橡耐磨管；鋼塑耐磨管；耐磨鑄石管；耐磨自蔓延復(fù)合管道 ；稀土合金耐磨管等。
在一次風(fēng)管中，彎管磨損比較快，陶瓷內(nèi)襯復(fù)合鋼管彎管的耐磨性比厚壁的耐磨鑄鋼彎管提高5倍以上。
在實(shí)踐中，陶瓷內(nèi)襯復(fù)合鋼管使用1-2年后打開觀察并測量，復(fù)合層均無明顯的磨損或脫落，在相同規(guī)格和單位長度的管道方面，陶瓷內(nèi)襯復(fù)合鋼管重量只有耐磨鑄鋼管或雙金屬復(fù)合管的1/2左右，其每米工程造價(jià)降低30-40%，只有鑄石管和稀土耐磨鋼管重量的2/5左右，每米工程造價(jià)降低20%以上。目前我國已有專門生產(chǎn)波紋管的工廠，鑒于這種管涵的許多優(yōu)點(diǎn)，我國鋼材產(chǎn)量已跨居世界前列，在我國推廣應(yīng)用波紋管涵的前景是非常廣闊的。
在水泥管加工的各個(gè)環(huán)節(jié)都要倡導(dǎo)綠色，更要在制管操作上，在原料、油液、廢料等等環(huán)節(jié)更要加大控制，合理安排，合理運(yùn)用，注意經(jīng)常檢查潤滑油、冷卻液、液壓油、油位和品質(zhì)，并注意檢查整機(jī)的密封性。檢查中發(fā)現(xiàn)油缺少過多，應(yīng)分析原因。
在承載能力相同條件下，柔性傳動(dòng)齒輪模數(shù)可以減小，齒寬可以加大，齒數(shù)增多，傳動(dòng)比加大。在總傳動(dòng)不變的前提下，則減速機(jī)可以相應(yīng)減小，易于實(shí)現(xiàn)選用標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)，這對低速重載的大型筒體更能顯出它的優(yōu)越性。
