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汽車齒輪一般屬于大批量專業化生產，圓柱齒輪和錐齒輪具有廣泛的代表性，根據不同結構及精度需要采用不同的工序組合。由于設備投資大，工藝方式的選擇通常都充分考慮已有資源。圓弧齒輪在我國的應用十分廣泛。作為低速重載齒輪傳動主要應用于冶金、礦山、石油化工、建材水泥、榨糖、運輸等行業。注意保證齒輪加工、裝配精度和材質質量，高速齒輪應進行齒端修形和齒面珩齒工藝。對于低速齒輪，今后應在中小模數范圍內推廣滲碳淬火硬齒面刮削工藝，進一步提高齒輪的承載能力。

齒輪的毛坯加工：齒面加工前的齒輪毛坯加工，在整個齒輪加工工藝過程中占有很重要的地位，因為齒面加工和檢測所用的基準必須在此階段加工出來。無論從提高生產率，還是從保證齒輪的加工質量，都必須重視齒輪毛坯的加工。仿形加工：齒輪加工用具割斷齒輪齒槽，刀具的"截面外形"是齒槽的外形。加工齒輪時，沒有齒輪嚙合活動，被加工齒輪精度低，總精度低于11級。

傳動比較大的齒輪，而螺旋錐齒輪的高變位和切向變位都是根據傳動比來確定的，傳動比越大，輪齒的高變位系數和切向變位系數越大，小齒輪的輪齒就越得到加強，熱處理后小齒輪輪齒的變形就越小。這是因為高變位避免了小齒輪的根切，而根切容易引起熱處理后齒高方向的輪齒變形。

行星齒輪傳動與普通齒輪傳動相比，具有許多獨特優點。顯著的特點是在傳遞動力時可以進行功率分流，并且輸入軸和輸出軸處在同一水平線上。所以行星齒輪傳動現已被廣泛應用于各種機械傳動系統中的減速器、增速器和變速裝置。尤其是因其具有“高載荷、大傳動比”的特點而在飛行器和車輛(特別是重型車輛)中得到大量應用。

簡單的行星齒輪機構通常稱為三構件機構，三個構件分別指太陽輪、行星架和齒圈。這三構件如果要確定相互間的運動關系，一般情況下首先需要固定其中的一個構件，然后確定誰是主動件，并確定主動件的轉速和旋轉方向，結果被動件的轉速、旋轉方向就確定了。

行星齒輪裝置 由太陽齒輪 ( 包括內外齒輪) ， 行星齒輪及行星架三種基本構件組成。 行星齒輪箱是機械傳動中廣泛應用的重要部件，一對齒輪嚙合時，由于不可避免地存在著齒距、齒形等誤差，在運轉過程中會產生嚙合沖擊而發生與齒輪嚙合頻率相對應的噪聲，齒面之間由于相對滑動也發生摩擦噪聲。由于齒輪是齒輪箱傳動中的基礎零件，降低齒輪噪聲對控制齒輪箱噪聲十分必要。