駐馬店停車場道閘廠家價格產品介紹,廣祥交通設施質量好

隨著安防行業快速發展，對于人臉識別閘機的需求也越來越多了，我們經常能在高鐵站、機場、寫字樓等等地方看到人臉識別通道閘，你知道人臉識別通道閘是怎么工作的嗎？下面開門紅小編帶你一起來看看。機場人臉識別通道閘工作原理人員在通過人臉識別閘機時，會通過識別攝像頭，對著通行人員的臉部進行拍攝采集信息，然后跟數據庫中的人員圖像信息進行細細的對比。如果臉部識別對比是一致則通過，行人可通行閘機；如人臉信息不一致，那么不可以通過閘機。如果有人想要法闖入，閘機感應到后，擋板會自動死并報警；若是有人員想尾隨進入閘機通道，閘機會亮紅燈；如有人員逆行，閘機擋板會自動關閉并死。 次數用完API KEY 超過次數限制

一、道閘不能起落1.先檢查有無電、保險管有無燒毀，如果保險絲溶斷了，必須要做面檢查。2.在傳達室拔掉地下電纜插頭，用萬用表Rx1擋，測量電機紅、白、黃三條引線是否相通，（黃（紅）與白色，電阻應在15歐姆左右，黃色與紅色應在30歐姆左右），再用R×10K檔測量與其它的線是否有一定的電阻，（主要是檢查線與線之間是否會間接性短路）。.紅、白、黃三條電機線不通（電阻無窮大），再檢測機尾接線盒里的紅、白、黃色，若相通，說明地下電纜中紅、白、黃斷路；不相通 次數用完API KEY 超過次數限制

傳統式的門禁管理方式通常只借助簡易的電子門禁或者保安來對出入口人員進行管理，在寫字樓或者住宅區的主出入口設置智能人行通道閘機，可以有效地管理進出的人員，為人們生活環境的提供安全性。出入口設置多組雙向出入門（門的數量根據通道寬度進行合理設置）。大廈內部工作人員可憑大廈一卡通系統中心發放的內部工作人員卡自由進出智能人行通道，防止閑人（如惡意上門推銷人員）騷擾大廈內部工作人員。對于工地來說，施工現場工人的秩序和管理比較混亂，具體工作質量考勤紀律以及工作效率很難進行實時的數據統計。 次數用完API KEY 超過次數限制

隨著國家的高速發展，隨處可見的建筑施工地越來越多，拔地而起的高樓大廈離不開工人的施工。眾多周知，工人大多在露天環境下作業，工作環境相對來說比較惡劣，不確定因素很多，比如常見的火災、坍塌、高空墜落等事故導致的人亡。其中，因不小心造成的事故占有相當大比例。埃歐哲通過對同類事故的綜合分析發現，事故的原因主要是因為沒有做安全通道！為了解決這一問題，設置安全可靠的解決方案讓工地能時刻處于安全狀態，從源頭上有效遏制安全事故的發生。所以，建筑工地上的應急疏散安全通道就顯得尤為重要了。 次數用完API KEY 超過次數限制