汽車連接器加工服務為先

      廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累，公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車連接器加工服務熱線。

      新能源汽車用連接器的作用主要是保證整車高壓互聯系統，即在內部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。新能源車用連接器的組成一般可分為：外殼、密封件等輔助結構，絕緣件，導電接觸對三部分組成。通過插頭護套和插座護套間的對插、相互配合，即可達到接通和導電的功能。高壓連接器主要使用在新能源汽車高壓大電流回路，和導電線纜同時作用，將電池包的能量通過不同的電氣回路，輸送到整車系統中各部件，如電池包、電機控制器、DCDC轉換器、充電機等車身用電單元。汽車連接器加工服務熱線。

       理解真正的二次鎖不是有一個二次的保護作用，是更要有效地對其保護，這個真正的含義就是在一次鎖止后，如果一次鎖失效了或者沒有操作核實到位，二次鎖就是確保一次鎖鎖好以后，對次鎖進行保護，這是一個很重要的作用。二次鎖緊結構結合一次鎖里面的就是力臂機構，因為一次鎖緊跟插拔力有關，所以按照力學設計理念需要一種類似于力臂機構的形式，這樣才能達到既省力，也能夠很輕松地把連接器插到位。汽車連接器加工服務熱線。

     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累，公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車連接器加工服務熱線。



      端子壓接剖面分析。對壓接后的端子壓接有效區域（選擇壓縮致密區域）進行端面截斷，打磨，剖光，然后用專業的設備進行壓縮比測試，在放大約5~10倍時要求被壓縮的線纜銅絲間無可見空隙，且壓縮比控制在80%~90%為宜。汽車連接器加工服務熱線。端子溫升。溫升測試，一般要求溫升不超過55K（不同的標準對應不同的要求，也有50K）。國標GB／T37133—2018中的要求是55K。