香港煙氣余熱回收器生產商常用解決方案「濰坊和德」

當前節能已經成為能源行業的一個共同話題，而余熱資源的回收和利用亦是節能的重點話題。煙氣余熱回收器就是在這里應用的。而作為耗能大戶的發電企業，更是有大量的余熱無法得到有效回收和利用，被白白浪費。其中，煙氣熱損失是各項熱損失中大的一項，一般在5%～8%之間，占鍋爐總熱損失的80%或更高。而在余熱回收系統中點溫度也不會超120℃，整個系統仍處于液相，管內壁結垢問題較小。因此急需尋找一條科學的煙氣回收途徑，使煙氣中的余熱得到的回收利用，降低能耗

涂裝生產線的余熱回收利用改造設計應注意事項

在汽車涂裝生產線中，使用烘干爐設備主要是為了保證車身涂膜烘干和固化所要求的工藝溫度，因此，煙氣余熱回收器必須在不影響烘干爐設備烘干、固化換熱效果的基礎上進行。在煙氣余熱回收利用項目改造設計中需要注意以下幾個問題：低溫腐蝕問題以及換熱器的堵灰問題。(2)其中，水熱媒式煙氣余熱回收器原煙氣側和凈煙氣側的分離設計，避免造成二次污染。

1、腐蝕問題

在熱管換熱器的應用中，出口排煙溫度過低會使熱管換熱器的出口壁溫低于，引起受熱面金屬的嚴重腐蝕，因此，不能將排煙溫度降得過低，一般要求排煙溫度比高5 ~ 10 ℃，作為防腐蝕的安全裕量。

2、換熱器的堵灰問題

換熱器積灰不僅會污染熱管表面，而且會降低熱管的傳熱效率，嚴重時還會阻塞煙氣流動通道，增加煙氣流動阻力，影響車身的烘干效果。為保證熱管換熱器不發生堵塞問題，要保持熱管的積灰為干灰狀態。因此，需要保證熱管金屬壁溫高于煙氣溫度，同時，要求結構上不能出現吹灰死角和積灰源，煙氣流動均勻，流速要大于10 m/s，使煙氣在流動中具有自吹灰功能。換熱器安裝清灰門，下面配漏灰斗，可以定期用壓縮空氣吹掃煙箱的灰塵。其中，煙氣熱損失是各項熱損失中大的一項，一般在5%～8%之間，占鍋爐總熱損失的80%或更高。

    導熱油鍋爐排煙溫度一般都在200度以上，有的高達300度，如果直接將這部分高溫煙氣直接排放到空氣中不僅污染環境更加是浪費能源。導熱油鍋爐配套使用的煙氣余熱回收設備能將這部分熱能進行回收利用，產生熱水或蒸汽供生活生產使用。煙氣余熱回收設備一天能產生多少蒸汽是我們關心的問題，這直接關系到本設備為企業帶來的經濟效益。燃燒沉降室的作用主要有3個：1）冶煉初期加熱煙氣，促進CO的燃燒。

     煙氣余熱回收設備一般可在原鍋爐煙道中直接安裝，基建投資少。該設備結構緊湊，占地面積小，因其完全利用煙氣余熱，無需其它能源，經濟效益明顯。安裝一套煙氣余熱回收設備投產后一般3一8個月即可收回全部投資，該設備的使用壽命在8年以上。