浮筒碼頭值得信賴「匯川游艇碼頭工程」

上次，我們討論到一些重要的出海前和出海后的檢查工作。在你出海前和歸來后，找到那些可能位于槳軸密封套或是通海閥和總閥上小的泄漏點。這會 防止今后出現災難。但要記住在你出發幾小時后，還要做這樣的檢查。至少一次，在船上部和甲板下各做一圈檢查。周邊已有較成型的餐飲業和海上城市等旅游設施，將使得這個游艇碼頭配套功能更齊全。尋找可能脫落的線環（如，螺絲釘銷扣）；可能脫落的繩結（如：連接在前帆撩繩或帆腳索末端使用的止動結）；安全繩是否需要額外的一條帶子（當你掙脫后這條帶子就起作用了，是吧？）所有的這些就像是茫茫大海中渺小的一條蛇，可一旦它咬到你的后腿，結果不堪設想。所以，三分鐘簡短的檢查可以回報給你更長久的時間。每天要在甲板之下做同樣的檢查。抬起艙底蓋板檢查是否有泄漏（如：龍骨螺栓或傳感器泄漏）。檢查儲物柜和其他縫隙是否進水。保持簡潔。帶著自信去航海。

碼頭結構

是由經驗豐富的港口工程師經過嚴謹的結構計算設計完成的，以滿足特定計算撓度標準；它們可以適應各種跨度，和取代現有的固定混凝土或木制碼頭；主體結構框架耐腐蝕性能優良，焊接后表面整體拋丸除銹熱鍍鋅處理，使其具有20年的保用壽命。

浮力

是由高密度聚泡沫為核心的塑料浮箱提供，具有耐老化，抗紫外線照射，耐海水腐蝕，抗沖擊性能高等特點，保用期限至少20年以上。阿布扎比：亞斯碼頭位于波斯灣石油強國阿聯酋首都阿布扎比東海岸的亞斯島有一座著名的游艇俱樂部，被譽為集奢侈、個性、簡約、環保于一身的“超級水上豪宅”。浮橋的浮力還可由混凝土浮箱提供，混凝土浮箱因具有高抗凍性，被廣泛應用在結冰水域使用，或者混凝土與塑料浮箱搭配提供，以使之提供更高的浮力和穩定性，這完全取決于您的水域特點。

游艇碼頭的規模從幾十個泊位到好幾千個泊位不等，一般在300—1 000個之間。游艇碼頭造價因泊位數量而定，泊位越多不但造價越高，也使碼頭失去其個性，從目前的游艇數量及消費來看，一般建議建500個泊位以下的碼頭較合適。

對于風景名勝區而言水面一般較大，水路也成為主要交通觀景線，一般規劃3-4個游船碼頭（數量可根據風景區的大小和類型進行靈活確定），選點時一般在主要風景點附近，便于游人通過水路到達景點，碼頭布點和水路路線應充分展示水中和兩岸的景觀，同時碼頭各點之間應有一定的間距，一般控制在1KM為宜，同時和其它各景點應有便捷的聯系，選擇風浪較平靜處，不能迎向主要風向，以便減少風浪對碼頭的沖刷和船只靠岸的方便。對國際郵輪進出境實行24小時通關保障，優先辦理國際郵輪、境外游艇相關審批事項，優先安排國際郵輪的靠泊、離港作業和境外游艇的進出。