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機門一體閘門安裝在水下部位，導軌則裝在門框上端，保證了門體工作時，沿門框，導軌在一定行程內作上、下垂直方向往復運動。 因閘門在水下工作，為操作方便，在水下設置了啟閉裝置，由于閘門標高不相一致，所以傳動螺桿的長短，軸導架的設置與否，視其具體尺寸而定。在水利水電建設中，隨著城市用水、景觀建設及環境整治和灌溉、發電的需要，翻板閘，水閘和橡膠壩得到廣泛的運用。吊耳、吊塊、銷軸主要用于傳動螺桿與門體連接，使門體作上、下往復運動的動力源來于啟閉機。

 鋼壩閘門可設備安全度汛，當泄洪時，噴水系統隨攔河壩一起傾倒河底，不阻水，故洪水不會對噴水設備形成沖擊破壞，確保所有設備安裝度汛。這種結構的缺點是：閥桿螺紋不僅無法潤滑，而且直接接受介質侵蝕，容易損壞。還可以節約投資將攔河壩、噴水系統集中在一起，不僅節省大量的普通噴泉裝置，而且節省了普通噴水制作安裝過程中所需的基礎性設施（如支架結構、混凝土、浮箱等），使得該區域一體多能，節省總體投資。

鋼壩閘門底部水平軸的兩端延伸穿過閘壁，并且延伸端與電動液壓一體式啟閉機連接。啟閉機房位于閘墩中，底軸與閘壁之間有一個水封裝置，河流中的水不會滲入啟閉機房。通過控制閘墩兩邊的電動液壓一體式啟閉機的正反轉，可以實現水平翻轉門的開啟和關閉，從而實現蓄水，泄洪，溢流，航行和航行。閘門在啟閉機的作用（手動和電動）下，使閘板在閘框的止水面上上下下滑動，完成開放和關閉的過水孔口，閉緊止水銷可使止水面有效貼合，以保證中水效果，實現良好的止水目的。鋼壩閘門的特點是由于底部橫軸翻轉閘門是一種新型的景觀液壓驅動閘門，操作簡便，開合靈活，閘門開度無級可調，便于調度，工作方便。更隱蔽，不妨礙防洪和航行，也不會影響原始河道景觀，閘門開合時間短。鋼壩閘門葉片較輕，土木工程和建筑工程量較小，工程相對較隱蔽。

     閘門規格規格型號可按不一樣特點開展歸類： 按實際操作驅動力可分為人力資源、電力工程、液力傳動。 按驅動力傳輸可分為機械傳動和液壓機傳動。機械傳動又分為傳動帶傳動、傳動鏈條傳動、傳動齒輪傳動和組成傳動。液壓機傳動可分為汽壓傳動和水力發電傳動。機門一體閘門安裝在水下部位，導軌則裝在門框上端，保證了門體工作時，沿門框，導軌在一定行程內作上、下垂直方向往復運動。 按閘門與啟閉機聯接可分為軟性、剛度和半剛性連接。 按閘門的特點類型分為平面圖閘門啟閉機、弧型閘門啟閉機和人字形閘門實際操作機械設備等。一般也慣以其綜合性的特點取名閘門的實際操作機器設備，如擠出機螺桿啟閉機、鏈條式啟閉機，卷揚機式啟閉機，液壓機啟閉機，輛車式啟閉機，門架式啟閉機（起重設備）等。