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發(fā)布時間：2020-12-17 04:17
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SF6氣體滲漏的主要原因是：安裝工藝水平差，零部件密封表面粗糙工藝粗糙、材料選用不當(dāng)銹蝕、密封圈老化。
SF6氣體密封不嚴(yán)漏氣。研究表明，密封不嚴(yán)的原因如下：
①密封面緊固螺栓松動。由于安裝質(zhì)量不佳或振動等原因，可能使密封面緊固螺栓松動，因此導(dǎo)致密封不嚴(yán)而引起漏氣。
②密封圈老化。現(xiàn)場經(jīng)驗表明，密封圈的老化速度較快，一般在8—10年內(nèi)就會腐爛，而失去密封效果。從這個角度而言，SF6斷路器的檢修周期應(yīng)比規(guī)定的檢修周期15~20年要短，其實際檢修周期應(yīng)由橡膠密封圈的老化壽命決定。
焊縫滲油油箱焊接之后，存在相當(dāng)大的殘余內(nèi)應(yīng)力，而且這種殘余應(yīng)力的分布，是很不均勻的，存在著高應(yīng)力區(qū)。油箱在使用過程中，都要盛滿油，而且油的重量高達(dá)數(shù)噸，加吊裝和運輸過程中的振動，因此油箱又承受了相當(dāng)大的外力作用。
低壓側(cè)套管滲漏其原因是受母線拉伸和低壓側(cè)引線引出偏短，膠珠壓在螺紋上。受母線拉伸時，可按規(guī)定對母線用伸縮節(jié)連接；如引線偏短，可重新調(diào)整引線引出長度；對調(diào)整引線有困難的，可在安裝膠珠的各密封面加密封膠；為增大壓緊力可將瓷質(zhì)壓帽換成銅質(zhì)壓帽。
