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              發(fā)布時(shí)間:2021-06-30 03:25  

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              1、“建一個(gè)充電樁要多少錢?”

              據(jù)悉,不考慮土地費(fèi)用,建設(shè)為50輛電動(dòng)公交車提供更換電池服務(wù)的電池租賃站(不含電池)總投資達(dá)3000萬(wàn)~4000萬(wàn)元;在已有停車場(chǎng)的基礎(chǔ)上建設(shè)為30輛電動(dòng)公交車充電的站點(diǎn)總投資額為1000萬(wàn)元;建設(shè)擁有9個(gè)充電車位的商業(yè)化充電站總投資額至少500萬(wàn)元;一個(gè)路邊充電樁的投資額至少為2.5萬(wàn)元。

              單個(gè)充電樁的價(jià)格從兩千多元到萬(wàn)元價(jià)格不等,自用充電樁分為兩種,一種是“壁掛”式,一種是“埋地”式。埋地式的充電樁,只需要打地基、埋線、通電就可以使用,整個(gè)流程可以控制在一兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)。至于壁掛式充電樁的安裝就更快了。從充電方式上分,充電樁有直流充電樁和交流充電樁。

              對(duì)于私人車主而言,安裝充電樁首要條件就是要有自己的私人車位,表示,地下車位安裝充電樁相對(duì)好些。地下車位附近一般都能找到電源,將電引到車位相對(duì)簡(jiǎn)單,空中走線也不會(huì)妨礙別人。而且,地下車庫(kù)行人相對(duì)較少。地下車庫(kù)安裝充電樁快充充電樁安裝

              2、“充電樁是否安全呢?”

              表示,充電樁的安全性能在技術(shù)上可以得到保證。在進(jìn)行充電樁的安裝時(shí),會(huì)盡量將其打造成一個(gè)封閉的狀態(tài),只有充電樁的使用者才能打開(kāi)充電接口,有效防范漏電事故。

              3、“裝充電樁需要多長(zhǎng)時(shí)間呢?”

              一般來(lái)說(shuō),如果所有條件都具備,比如物業(yè)、供電等部門都同意,安裝方案又不是很復(fù)雜,三天即可完成安裝。大致的流程是安裝公司出具安裝方案,得到供電部門的同意后,派人上門安裝。一般情況下,一天即可裝好充電樁,供電部門驗(yàn)收合格后,會(huì)給充電樁供電。

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              充電樁充電站時(shí)間?

              充電樁技術(shù)正在與時(shí)間賽跑研究表明,當(dāng)續(xù)駛里程達(dá)到500公里,充電時(shí)間控制在15分鐘以內(nèi),大多數(shù)人就可以完全接受電動(dòng)汽車了。在深圳這已不是期許,而是現(xiàn)實(shí)。

              據(jù)了解,在深圳以出租車為代表的電動(dòng)汽車對(duì)充電時(shí)間要求較高,催生了快充樁(將交流電轉(zhuǎn)化為直流電)技術(shù)的發(fā)展。隨著深圳電動(dòng)汽車使用場(chǎng)景的更加多元化,快充新技術(shù)也層出不窮,其發(fā)展也更趨成熟。

              早在2017年年底,全國(guó)首個(gè)電動(dòng)車柔性充電堆技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)就在深圳面市,充電堆是像加油站一樣布局的集約式柔性公共充電站,可極大滿足大數(shù)量電動(dòng)車的充電需求快充充電樁安裝

              2018年,在深圳南山科技園內(nèi),蔚來(lái)全國(guó)首座換電站正式建成,它讓電動(dòng)車從電力不足到“滿血復(fù)活”只用3分鐘。同年,妙盛動(dòng)力科技研發(fā)的超級(jí)快充技術(shù)也亮相深圳,其可在3分鐘內(nèi)將充電從10%達(dá)到90%以上。去年,深圳的快充站新建了70臺(tái)60千瓦直流充電樁,采用的是新型恒功率充電模塊。南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司副總監(jiān)陳浩舟介紹,這70臺(tái)新型直流充電樁的充電速度比一般的快充樁還要快20%到30%左右。奧特迅電力設(shè)備有限公司總工程師李志剛告訴記者,未來(lái),深圳電動(dòng)汽車的普遍充電時(shí)間將有望縮減至10分鐘以內(nèi),接近加油時(shí)間。

              根據(jù)新思界發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)深圳市充電樁行業(yè)市場(chǎng)專題調(diào)研及發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示,經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展,深圳市充電樁行業(yè)民營(yíng)資本進(jìn)入規(guī)模不斷擴(kuò)大、生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量也在不斷增多,現(xiàn)階段,以比亞迪、中興通訊為代表的多個(gè)頭部民營(yíng)資本入駐,實(shí)力強(qiáng)勁

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              充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是“新基建”的重點(diǎn)建設(shè)方向。新基建所覆蓋的領(lǐng)域主要包括以下七項(xiàng):5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)中心、特高壓、充電樁以及城際高速和軌道交通。伴隨新能源車近年的高速發(fā)展,充電樁作為新能源車產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié),有望在“新基建”發(fā)力下加速發(fā)展。

              實(shí)際上,充電樁不只是獨(dú)立、物理的存在,背后涉及5G、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新基建領(lǐng)域,智能充電網(wǎng)也是智慧城市的組成部分。其中充電樁計(jì)費(fèi)控制單元作為設(shè)備核心部件占據(jù)著重要的地位,米爾推出的南網(wǎng)/國(guó)網(wǎng)充電樁計(jì)費(fèi)控制單元,助力國(guó)家“新基建”建設(shè)。

              充電樁是為電動(dòng)汽車充電的電力設(shè)備,由樁體、電氣模塊、計(jì)量模塊等部分組成,一般具有電能計(jì)量、計(jì)費(fèi)、通信、控制等功能。充電樁主要安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)、居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。快充充電樁安裝

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               1、充電前檢查周圍環(huán)境  

                將公交車開(kāi)到充電站之后,準(zhǔn)備充電前要注意先檢查一下周圍的壞境,確保沒(méi)有的物品。然后再觀察充電樁顯示狀態(tài)和充電槍,要確保顯示正常、充電槍完好無(wú)損,充電接口標(biāo)準(zhǔn)與車相匹配,只有確保一切正常后才能開(kāi)始為電動(dòng)汽車充電。

                2、充電中確認(rèn)連接狀態(tài)  

                開(kāi)始用充電樁充電時(shí),注意確認(rèn)充電槍已連接到位。并且還要按使用說(shuō)明正確操作充電樁,然后再看充電樁的電流、電壓等狀況是否正常。在充電的過(guò)程中要注意不能中途將充電槍拔出,也不能啟動(dòng)公交車,此外,如果在充電過(guò)程中遇到緊急狀況,要按下緊急停止按鈕。

                3、充電后確保運(yùn)行停止  

                當(dāng)公交車充滿電以后要注意先確定充電樁運(yùn)行已經(jīng)停止,然后才能將充電槍從連接口處拔出來(lái),并將充電槍整理好放回充電口。此外,還要注意將自己電動(dòng)車的充電口封好。在將充電槍放回充電口的時(shí)候需要注意不要用手觸摸充電槍孔,避免遭受高壓電的傷害。



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