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發布時間:2020-10-01 16:37  
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釩鐵渣作為水泥基材料的混合物具有顯著的補償收縮效果。 用于混凝土板,可抑制收縮,減少混凝土裂縫,提高耐久性。考慮到抗壓強度等各種因素,經過認真的科學實驗,可以證明當釩鐵渣的比例為15%-20%時,水泥基材料具有良好的耐壓性和抗裂性。單一粉煤灰,復合釩鐵渣和粉煤灰混凝土的抗拉強度比高純水泥混凝土,特別是復雜的釩鐵渣和粉煤灰混凝土。 實際施工證明,采用20%釩鐵渣和10%粉煤灰代替水泥進入混凝土,兩塊板加固工程應用效果良好。使用釩鐵渣來部分替代水泥在改善水泥基材料的性能和工業廢料的使用方面發揮了重要作用。 它不僅可以防止混凝土裂縫,還可以節省資源并保護環境。
我們知道,在泵送骨料時,須確保骨料的流動性。如果發現由于長期運輸或其他原因而進入的骨料相對干燥,則無法泵送。石頭太多或水太多,在這里,我們須杜絕這種現象,許多人會認為這樣薄的骨料一定很好。 這種觀點是完全錯誤的,因為對混凝土集料有一定的標準,只有當水,沙子,水泥和外加劑正確配比時,才能正常泵送它們。除了上述可能導致管道堵塞的骨料外,異物還會導致管道堵塞,因此須定期清除異物。
油泵、油馬達在發生故障拆下檢修 后應更換液壓油。液壓油管理和使用的各個環節都必須防止油液污染。液壓油桶應單獨放置,并用篷布遮蓋,以防塵防水,且每桶油均應滿載,以防冷凝水的形成。液壓系統的主系統濾油器、回油濾油器應經常檢查有無堵塞,發現堵塞要對所有濾油器進行清洗或更換濾芯。液壓油箱污染的主要原因有:施工現場的塵土。油箱小,液壓油再次進入油泵前沒有得到充分的沉淀。液壓系統的油量少,周轉頻率相應增加,污染物造成液壓系統的磨碎增加。液壓油箱內進油管頭上的網狀濾油器要定期清洗,保證油泵能時刻吸入足夠的液壓油。