天津交叉渡線道岔工作原理在線咨詢「多圖」

煤炭工業部窄軌鐵路計有600、762、和900mm三種軌距；15、22、30、38、和43、KG/m五種軌型；其中有單開道岔、對稱道岔、渡線道岔和少量的交叉渡線道岔、對稱組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線七種類型。窄軌鐵路道岔標準設計共有615、715、915、622、722、922、630、730、930、938、643十一個系列，設計共完成166個品種。道岔轉轍器接頭鐵、拉桿及連桿、道岔接頭鐵、拉桿及連桿是連接兩尖軌，以增強尖軌的框架剛度，提高尖軌的穩定性的連接設備。 林州市安普工礦器材廠生產的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號道岔，煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機軌道聯結件和各種汽車配件.

三開道岔的優點：三開道岔采用一副道岔結構形式，可開通三個方向線路。與其他類型道岔相比，三開道岔使車站調車作業方式靈活多樣。林州市安普工礦器材廠生產的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號道岔，煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機軌道聯結件和各種汽車配件，在國內有著很高的知名度與信譽度。當線路遇到突發事件，鋪設三開道岔的車站進行列車接、發車作業時，可縮短突發事件（不是三開道岔出現故障）處置時間，盡快恢復運營。城市軌道交通中的存車線一般采用三開道岔。 林州市安普工礦器材廠生產的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號道岔，煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機軌道聯結件和各種汽車配件。

液壓直軌器(彎軌器)是一種對線路上的鋼軌水平方向進行調直(或彎曲)的手動液壓專用工具.本機力矩作用點均衡,調直(或彎曲)鋼軌效果理想,特別對礦山輕軌應用起來尤為方便。

該機重量輕，具有操作簡單。 使用時，將直軌器彎鉤鉤住軌頭側面，活塞頂頭頂住軌頭另一側，再轉動偏心手輪，將直軌器鎖緊在鋼軌上，此時旋緊放油閥，插入撬棍，即可進行直軌作業。特別是對于60kg/m、75kg/m兩種重軌，應用起來尤為方便，并能達到鋼軌橫斷面quan面彎曲，絕dui不能產生鋼軌扭曲變形，是養路機械化必不可少的一種新型手動液壓機具。作業完畢，旋松放油閥，待活塞縮回，再反向轉動偏心手輪，即可將直軌器從鋼軌上抬下。泵油加載前，須檢查直軌器在鋼軌上安裝狀態，直軌器要放平，彎鉤底面要貼緊鋼軌上頂面

頂頭頂住軌頭另一側，再轉動偏心手輪，將直軌器鎖緊在鋼軌上，此時旋緊放油閥，插入撬棍，即可進行直軌作業。作業完畢，旋松放油閥，待活塞縮回液壓直軌器是一種對線路上的鋼軌水平方向進行調直（或彎曲）的手動液壓專用工具。，再反向轉動偏心手輪，即可將直軌器從鋼軌上抬下。規范校正主要以調整規范塊為基礎，結合弦枕，調整墊板“T”型螺栓間隙，在檢查時，普通道釘也都是需要檢查的。泵油加載前，須檢查直軌器在鋼軌上安裝狀態，直軌器要放平，彎鉤底面要貼緊鋼軌上頂面，彎鉤及兩端的偏心輪和活塞頂頭須與鋼軌頭兩側面接觸良好。泵油加載時，動作不易過快。液壓直軌器是一種對線路上的鋼軌水平方向進行調直（或彎曲）的手動液壓專用工具。

主要技術參數

(1)  zui大直軌力：800KN

(2)  工作行程：90mm

(3)  空載效率：1.8mm/次

(4)  zui操作力：300—400N

(5)  質量：75kg

(6)  液壓油：N15—N32號機械油