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發(fā)布時間：2020-11-15 10:32
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集運(yùn)站正面吊制造
山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機(jī)等
正面吊，是集裝箱正面起重機(jī)的簡稱，英文名為reachstacker或reach stacker，簡稱正面起重機(jī)，俗稱集裝箱正面吊。正面吊是用來裝卸集裝箱的一種起重機(jī)，屬于起重設(shè)備的一種，也可以說是一種流動機(jī)械。
正面吊專門為20英尺和40英尺國際集裝箱而設(shè)計的，主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠內(nèi)的水平運(yùn)輸，與叉車相比，它具有機(jī)動靈活，操作方便，穩(wěn)定性好，輪壓較底，堆碼層數(shù)高，堆場利用率高等優(yōu)點(diǎn)。
集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)的吊具垂直以及水平運(yùn)動具體是指吊具可以在俯仰和伸縮兩個液壓缸的軸線所確定的區(qū)域范圍內(nèi)做垂直和水平方向的運(yùn)動。?燃油的消耗率是不同的。
對液壓系統(tǒng)的工作流量也要有嚴(yán)格的控制，也就是要保證吊運(yùn)機(jī)的工作速度。對于以電控發(fā)動機(jī)為主要動力驅(qū)動的集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)來說在不同的轉(zhuǎn)速、相同的功率輸出條件下，其燃油的消耗率是不同的。
集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)起重臂的工作位置、工作速度以及吊裝能力的要求則主要通過俯仰液壓缸和伸縮液壓缸的不同狀況來確定的。由此可見，只有通過合理有效的控制吊運(yùn)機(jī)俯仰動作速度以及起重臂伸縮動作速度，才能達(dá)到準(zhǔn)確快速的吊裝目的。因此，對于集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計的目的，就是要探索將液壓系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計與液壓系統(tǒng)的可靠性設(shè)計相結(jié)合的可行性。山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機(jī)等性能特點(diǎn)集運(yùn)站正面吊制造高效可靠的重載驅(qū)動、制動裝置??采用德國KESSLER帶有全封閉濕式制動器的重載驅(qū)動橋。
