淮安高速磨頭廠全國發貨「在線咨詢」

高速磨頭機，旨在提供一種收集預絞絲產生的高速飛屑，避免對人體造成損傷的高速磨頭機，其技術方案要點是包括矩形支撐板，所述支撐板上設有用于夾持預絞絲的固定裝置和用于給預絞絲磨頭的高速磨頭機，固定裝置與高速磨頭機之間設有用于清潔預絞絲飛屑的清潔風箱；磨頭運行時的控制要求及磨頭主軸電機變頻調速控制系統的組成、控制方案及信號處理方法，設計了硬件電路、電機速度控制梯形圖及系統通信程序。所述清潔風箱包括設置在高速磨頭機端頭處的環形抽風箱，抽風箱上連接有抽風機和排屑管。通過設置抽風箱既可以收集預絞絲磨頭時產生的飛屑，又可以降低磨頭刀具的溫度。同時設置噴淋頭和冷卻系統分別給磨頭刀具和主軸降溫，增強了該裝置整體結構的穩定性。

改進氣門磨頭的目的是為了克服由于磨沙和磨頭的分離而造成的清洗難、精度差的缺陷，發明一種焊接有金剛石磨層的真空釬焊汽車發動機氣門磨頭。本實用新型的目的是按如下的方式來實現的所述真空釬焊汽車發動機氣門磨頭，包括一圓柱形基體，圓柱形基體的側面設有一層金剛石磨層，圓柱形基體的中央設有一同心的錐度孔。金剛石磨層與圓柱形基體表面有一夾角a，使金剛石磨層形成一錐度面。金剛石磨層與圓柱形基體表面的夾角a的度數為10°-60°。金剛石磨層是通過釬焊固定在圓柱形基體的側面上。金剛石磨層的金剛石為顆粒或網狀排列。金剛石磨層的金剛石粒度為60-400目。圓柱形基體為鋼鐵制品。一種是將磨料和結合劑經混合、壓型、燒結等工序之后制成的磨頭，通常在其尾部都帶有盲孔，在盲孔處安裝鋼柄后使用。

現有的汽車發動機氣門成型磨削工藝，首先用氣門絞刀把氣門絞成初型，然后在絞后的氣門表面放上磨沙，再用光滑鑄鋼磨頭用力磨氣門表面使之成型。在以上所述的工藝過程中，氣門表面的磨沙和磨頭是分離的，成型后還需清洗，這樣既耗時耗力，精度也不夠。新型氣門磨頭的積極效果利用金剛石的硬度及事先做成的圓柱形基體與金剛石磨層的各種角度，可對汽車氣門一次磨削成型，節約工時和成本，方便工人操作，大大提高工作效率；所述清潔風箱包括設置在高速磨頭機端頭處的環形抽風箱，抽風箱上連接有抽風機和排屑管。金剛石是自然界硬度硬的材料，通過釬焊固定在鋼鐵基體表面，使表面硬度加強。

橡膠磨頭主要是用較細的粒度砂由橡膠結合劑結合而成，所以在模具拋光中用的比較多。在進行拋光作業的時候，采用的也是磨頭，但作業效果如何還與磨頭的正確調整有關，調整不當會在使用中引起重大事故。

值得探究的是金剛石磨頭，這是一種石材、瓷質材料等非金屬材料的磨削工具，主要是有基體和數個磨體構成的。其中數個磨體間隙地固定在基體中，在磨頭的磨削面上磨體也呈間隙設置。