太陽能路燈廠家廠家直供 一盞燈科技誠信商家

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太陽能路燈這種設備在進行實際組成的過程當中，大多數的人可能會發現這些設備的零部件構成，那么很多人對于整個太陽能零部件的組成都有自己的看法。

太陽能光伏組件

在太陽能路燈這種設備進行實際使用的過程當中，太陽能光伏組件是非常重要的，這樣的一種調能光伏組件本身分為很多不同的部分，單晶和多晶也可能會分為ab兩面，因此這同樣也會導致市面上同種配置的組件價格可能會差的非常多，單純從外表上來看，一般人根本就看不出來什么，整個太陽能組件作用就在于可以利用太陽能轉化成相關的蓄電池電能，而且單晶目前轉化率基本上在17%左右，多晶基本上在12%左右。

太陽能專用蓄電池

太陽能專用蓄電池作為所有的存儲，能夠釋放更多電能的功能，可以安裝在所有的燈桿上或者是埋在地下，整個蓄電池的電池箱的功能就是作為蓄電池在地下的一個保護作用，蓄電池不會受到地下水的腐蝕，而且蓄電池的工作原理就是白天把太陽能的光伏組件全部都轉換成電能，把這些電能儲藏在身體里，晚上到控制器發出指令的時候，開始放電不同技術能力的生產廠家，基本上在這方面的放電情況也會各有不同。

太陽能控制器

當我們要對太陽能路燈進行控制的時候，你會發現整個控制器的路燈系統相對來講比較不錯，能滿足終的實際需求。

　　影響太陽能路燈的電壓主要是電池板，蓄電池和光源的電壓。

　　太陽能路燈比較重要的太陽能電池板，它的電壓比較好計算，不論是單晶，還是多晶，不管是多大的電池片，它的電壓是0.5v左右，不同尺寸的電池板根據不同數量的電池板串在一起，所以說太陽能路燈中蓄電池比較常用的兩個規格是12v和24v。

　　其次就是蓄電池的電壓，一般在設計的時候，太陽能電池板的電壓是蓄電池額定電壓的1.5倍。所以了解了電池板的電壓，用額定電壓除以1.5，就是蓄電池的電壓。在市場上，蓄電池的常用電壓規格是12v和24v。

　　再然后考慮的是LED燈頭，它作為太陽能路燈的光源，一般都不能承受比較高的電壓，所以都是針對太陽能電池板而設計的，電壓主流也是12v/24v/36v。

太陽能路燈控制器的組成部分：

　　1、硬件部分：普通的電路板和芯片的結合。

　　2、軟件部分：根據不同的太陽能路燈制作不同的控制軟件。

　　太陽能路燈的兩種控制方式

　　光控：這種控制器無需調節時間，會自動感應光線強弱來控制亮滅燈，安裝以后無需根據季節來調節亮滅燈時間，白天自動滅、晚上自動亮。這種光控控制現在鋰電太陽能路燈應用范圍甚廣，相對于其他的幾種控制方式，成本也低。

　　時控：時控也是太陽能路燈常用控制時間方式，就是預先訂好時間，到達一定時間亮燈或滅燈，它比光控麻煩一點地方就是需要根據季節來調節亮滅燈時間，以免造成路燈不及時亮。現在比較先進的時控控制器可以遠程修改時間。