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發布時間：2021-09-29 07:28
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xwd擺線針輪減速機檢修內容
一小修
1 清洗機體內部油垢及雜物，更換潤滑油或潤滑脂。
2 檢查，緊固各部位螺栓。
3 檢查、消除各結合面及密封處滲漏油情況。
二。中修
.1 包括小修內容
.2 解體檢查，清洗全部機件，沖洗機體油垢及雜物。
3 拆檢潤滑油及疏通油路。
4 檢查，更換各部軸承（尤其是轉臂軸承）及骨架式橡膠油封。
5 檢查，更換浸漬襯墊紙墊、耐油橡膠墊及O型密封環。
6 檢查，更換針齒套、針齒銷、輸出軸之銷軸及銷軸套。
7 找正聯軸節，確保減速機軸與被驅動裝置軸的同軸度。
三。大修
1 包括中修內容
2 檢查，修復或更換擺線齒輪、針齒殼、輸出軸及轉臂（偏心套）等關鍵件。
3 檢查，修復或更換機座、緊固環、隔離環及凸輪等件擺線針輪減速機
XWD擺線減速機應用行星傳動原理，采用擺線針輪嚙合，先進的設計、新穎的結構，在很多情況下替代兩級、三級普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機，在航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運輸等方面應用廣泛。即將鉛絲放在齒槽上，然后轉動齒輪而壓扁鉛絲，測量兩齒側被壓扁鉛絲厚度之和即為齒側的大小。再加上偉鑫減速機廠的精工細作，科學的經營理念，完善的服務體系，贏得客戶的信賴，我們已與全國各地幾十家企業簽訂長期合作合同，還有長期維修的客戶，例如：衡水的友誼化工廠，自2011年起我們開始合作。現在正在為有一化工廠維修一臺XLED128的減速機，3天后發回衡水友誼化工廠。
XLD擺線針輪減速機的擺線輪裝配方法
1. 要將擺線輪的其中一片旋轉180度．即當中間軸承孔和十孔完全重合時，外齒型正好錯位．上片的齒跟位置正好是下片的齒頂位置．注意．這兩個輪的相對位置一定要記住．的好自己畫上標記．或記住輪上原來的標記的位置．（這是單齒差的擺線輪．雙齒差的則不用轉180度）
2．將一片擺線輪放入針齒殼．先用手轉動看是否流暢．是否擺動．
3.放入偏心軸承．因為擺線輪的軸承孔相當于偏心軸承的外套．所以偏心軸承的正確位置是下片擺線輪的軸承孔正好完全含住偏心軸承的圓柱滾珠．
4.放入間隔環．就是比擺線輪小點的一個鐵圈
5.再放入另一片擺線輪．放這個輪子時是關鍵的．必須把這個擺線輪的鋼印的字和底下那個擺線輪的字一樣都要朝上，而且也必須上下兩個擺線輪的鋼印字正好是錯開180度，而在一條直線上，而并不是上下兩個擺線輪的字重合放置！在前進的道路上不斷地開拓奮進，立意創新，銳意進取，，，誠實守信。這一點是要特別注意的！（注：個別廠家已經在擺線輪上面做好了安裝重合標記是例外，不過所有常州產的擺線針輪減速機的上下兩個擺線輪必須錯開180度！
針對滲漏問題，偉鑫減速機廠認為傳統方法需要拆卸并打開減速機后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現泄漏。(3)泵體磨損后的維修泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面。而使用美嘉華高分子材料可現場治理滲漏，美嘉華高分子材料具備的優越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業解決了減速機滲漏問題。
不同型號XLD擺線針輪減速機潤滑
1.潤滑油的選用及潤滑方法參照附表：
型 號：安裝形式及潤滑油 單級 兩級 三級 臥 式 立 式 X0～4、 X5～7 X00～42、 X53～128 X420、 X742～1285 潤滑油 齒輪油 齒輪泵 齒輪油 潤滑脂 二硫化鉬 無齒輪泵 二硫化鉬
2.換油周期：初運轉200小時進行的一次換油，每天工作10～24小時的3月換一 次，每天工作不足10小時的6月換一次油，采用潤滑脂的，每6個月換一次油。
XLD行星擺線針輪減速機是一種采用擺線針齒嚙合，行星傳動原理設計的新型減速機，具有設計先進,結構新穎等特點。5擺線輪標記：一般兩片擺線輪有以下標注方法：?兩標記面對面地重合。它廣泛用于石油化工、輕工食品、紡織印染、制藥冶金、礦山、污水處理及工程機械等各種傳動機械的減速機裝置。其工作環境在－25℃—40℃；油池溫升不超過45℃，的高油溫不超過80℃，允許正、反向運轉。 3、傳動特點: ａ．減速比大：一級減速比i可由1/9～1/87，兩級減速比i范圍在1/121～1/5133；三級減速比i范圍為1/2057～1/446571: b. :由于針齒嚙合傳動零件為滾動摩擦,故機械效率可達90%以上: c．結構緊湊：高速軸和低速軸在同一中心線，故結構緊湊裝拆方便: d．體積小重量輕：由于采用了行星擺線輪傳動結構，使其機型獲得了較小的尺寸，與同等功率和它類型減速機比較，其體積和重量均下降1/3以上。
其
擺線針輪減速機的三個常見問題解析
擺線針輪減速機用戶就擺線針輪減速機的三個常見問題進行了分析，幫助用戶更加深入地了解擺線針輪減速機的使用。
問題一、擺線針輪減速機在電機停止轉動時能立刻停止嗎？
在沒有制動裝置或足夠阻力的情況下是不會立即停轉的，主要是因為旋轉慣性造成的。在有反向負載時可以做到，要解決的話，應采用制動電機，斷電后通過抱閘對電機軸制動。
問題二、擺線針輪減速機是靠什么來減速的呢？
擺線針輪減速機是采用K-H-V少齒差行星式傳動原理及擺線針齒嚙合的新穎傳動機械。廣泛應用于紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運輸及工程機械等領域中的驅動和減速裝置。
行星擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。
在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個滾柱軸承，形成H機構，兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上
轉臂軸承的 滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒輪相嚙合，以組成少齒差內嚙合減速機構，（為了減少摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套）。
當輸入軸帶著偏心套轉動一周時，由于擺線輪上齒廊曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運動成為即有公轉
又有自轉的平面運動，在輸入軸正轉一周時，偏心套亦轉動一周，擺線輪于相反方向上轉過一個齒差從而得到減速，再借助W輸出機 構，將擺線輪的低速自轉運動通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉速。
問題三、擺線針輪減速機溫度超高是什么原因？
減速機使用前應加適量的潤滑油，發現發熱，首先檢查是否缺潤滑油，如不缺油，則要看看減速機是否選型偏小，拉力過大，過載是也會引起減速機發熱，一般是偏心軸承損壞造成的，對于新裝配的還要考慮裝配不到位。
