您好,歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)!
發(fā)布時間:2020-12-05 11:26  
【廣告】





太原市鼎輝工貿(mào)有限公司是一家生產(chǎn)、維修掘進(jìn)機(jī)配件、采煤機(jī)配件、刮板運(yùn)輸機(jī)配件、煤機(jī)配件、煤礦設(shè)備的專業(yè)化公司。下面【鼎輝工貿(mào)】為您介紹相關(guān)知識:
掘進(jìn)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的快慢與壓力無關(guān),而運(yùn)轉(zhuǎn)的速度與流量有關(guān)流量越大速度越快。
部分連接形式不合理。通過多年對掘進(jìn)機(jī)的維修,發(fā)現(xiàn)部分掘進(jìn)機(jī)截割部懸臂段與截采用法蘭盤連接,這種連接方式懸臂段內(nèi)的主軸截面變化較大,在軸肩處存在應(yīng)力集中導(dǎo)致疲勞斷裂傾向加大,遇有過載可能導(dǎo)致主軸的突然斷裂。
如果您有需要,歡迎您來電咨詢。

掘進(jìn)機(jī)是一種挖掘工具。它是繼開挖、支護(hù)、出渣之后的一種掘進(jìn)設(shè)備。一般用于煤礦、隧道等場所。當(dāng)然,由于工作環(huán)境惡劣,掘進(jìn)機(jī)配件故障經(jīng)常發(fā)生。而做好掘進(jìn)機(jī)的維修及保養(yǎng)工作十分重要且關(guān)鍵。
履帶故障
履帶減速器內(nèi)驅(qū)動軸斷裂或行星機(jī)構(gòu)齒輪、軸承損壞
判斷方法是拆除軌道電機(jī),判斷電機(jī)的運(yùn)行性能。如果電機(jī)完好,說明履帶減速器內(nèi)部有故障;或者電機(jī)運(yùn)行后發(fā)現(xiàn)減速器內(nèi)部有明顯噪音,聲音大而不均勻,則判斷為履帶減速器內(nèi)部故障。處理方法是更換履帶減速器,如果減速器軸損壞,簡單的方法是只更換減速器的一根軸。
履帶板或支重輪用砂石填充并硬化
這種現(xiàn)象會導(dǎo)致軌道載荷的增加和軌道運(yùn)行的異常。處理方法是清除履帶板或滾子中的砂石,使履帶鏈自由運(yùn)行。
履帶鏈太緊了
這種現(xiàn)象通常也不會增加軌道的運(yùn)行負(fù)荷。其處理方法是調(diào)整履帶鏈的張力,使履帶鏈的張力適當(dāng)。


掘進(jìn)機(jī)軸承維護(hù)保養(yǎng):
為使掘進(jìn)機(jī)軸承充分發(fā)揮并長期保持其應(yīng)有的性能,必須切實(shí)做好定期維護(hù)保養(yǎng)(定期檢查)。通過適當(dāng)?shù)亩ㄆ跈z查,做到早期發(fā)現(xiàn)故障,防止事故于未然,對提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性十分重要。


懸臂式掘進(jìn)機(jī)組合二運(yùn)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)調(diào)整
輸送帶的調(diào)偏,應(yīng)在空載條件下進(jìn)行。
開機(jī)后,皮帶在機(jī)尾跑偏,調(diào)改向滾筒,跑偏的一側(cè),證明其摩擦力小,需調(diào)整絲杠推緊程度,調(diào)時要慢慢進(jìn)行,不可一次調(diào)的太多,并注意觀察。
在其它地方跑偏,則調(diào)相應(yīng)處的托輥,輸送帶往哪邊跑偏,就把哪邊的托輥朝輸送帶的運(yùn)動方向移動一個槽距,調(diào)整托輥應(yīng)在一側(cè)進(jìn)行,切勿兩側(cè)同時調(diào)整。

