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發布時間：2021-05-30 10:13
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無論新輸送帶安裝還是舊輸送帶更換，如果事前沒有對整條輸送帶的安裝進行仔細的規劃計算，都極易發生輸送帶接長了的現象，直接后果就是配重撞擊地面（重錘式配重為例），導致啟動打滑。還有一種現象就是當時沒有問題，試車也沒有問題，但是配置位置較低，運轉一段時間后（2~3個月），配重下垂，啟動時撞擊地面。這是因為安裝過程中沒有考慮到輸送帶的塑性變形和彈性變形。輸送帶在安裝過程中留有一定的余量，為以后的維護留有余地。如某港口堆料機懸臂皮帶（96m）更換曾經發生過懸臂皮帶（螺旋張緊）安裝后長度基本在螺旋張緊的小處，后來使用一段時間后因接頭出現問題，輸送帶余量不夠，無法重做接頭，只好撤下該輸送帶重新使用一條新帶安裝。倘若托輥和輸送帶之間的摩擦力不足以維持平衡，輸送帶就會脫離托輥而出現滑動，這就是所謂輸送帶打滑。理想的輸送帶安裝情況是：輸送帶安裝后長度適中（要考慮到夏、冬溫差的區別，夏天安裝溫度高，輸送帶膨脹率大，冬天溫度低，輸送帶的膨脹率小），如果輸送帶出現問題，能夠預留一個接頭的余量。
輸送帶保養與說明
1、輸送帶在運輸和貯存種，應保持清潔避免陽光值射或雨、雪浸淋，防止與酸、堿油類等物質接觸，并距離發熱裝置一米以外。
2、貯存時倉庫內溫度宜保持 -18℃ - 40℃ 之間，相對溫度宜保持在50-80%RH之間。
3、貯存期間，產品須成卷放置，不得折疊，放置期間應每季翻動一次。
4、不同類型、規格層數的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭采用膠接法。
5、輸送帶的類型、結構、規格、層數應根據使用條件合理選用。
6、輸送帶運行速度一般不宜大與2.5米/秒，塊度大，磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置應盡量采用低速。
7、運輸機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關第、傳誦滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據運輸機的設計規定，合理選取。
8、給料方向應順膠帶的運行方向，為減少物料下落時對膠帶的沖擊應采用溜槽，減少物料下落距離；膠帶受料段應縮短托輥間距和采用緩沖托輥，為防止漏料，帶側應采用柔軟適度的擋料板，以避免擋料板過硬，刮破輸送帶的帶面。
大傾角擋邊輸送帶損傷原因
1. 擋板長度不足所致。應將擋板長度調整放長，直到大傾角擋邊輸送帶上的物料穩定為止。
2.裙邊不合適所致。裙邊應該是大傾角擋邊輸送帶寬度的2/3—3/4，塊狀物料時應窄一些。裙邊呈扇形（開口順著運行方向），并能調整開度大小。
3.大傾角擋邊輸送帶和擋板的間隔不合適。先把擋板的大傾角擋邊輸送帶運行方向一側與大傾角擋邊輸送帶相觸，之后慢慢加大間隔到適當位置，以減少擋板對大傾角擋邊輸送帶的磨損。
4.投料方向不合適。即物料落下的方向與大傾角擋邊輸送帶運行方向不同，以致產生橫向力，使大傾角擋邊輸送帶跑偏或受磨損加劇，應調整落料方向。
5.擋板的材質不合適。擋板材質過硬或者使用舊大傾角擋邊輸送帶而帆布露出，以致直接與大傾角擋邊輸送帶接觸，應選用合適的橡膠擋板。
6.物料的落料角度和落差不合適所致應減少角度，使物料落在大傾角擋邊輸送帶上不彈跳。落差大而大傾角擋邊輸送帶受到很大沖擊時，應采取措施，以降低投料時的速度。
7.下托輥粘有物，不轉動或沒調整好上蓋膠異常磨損。應采取如下幾種方法：安裝清掃器、清洗大傾角擋邊輸送帶、在返回輥上安裝橡皮套、修理或更換返回輥。
