地鐵通道閘機生產廠家常用指南

具備三級防雷擊保護電路設計的門禁控制器由于門禁控制器的通訊線路是分布的，容易遭受感應雷的侵襲，所以門禁控制器一定要進行防雷設計。我們建議采用三級的防雷設計，先通過放電管將雷擊產生的大電流和高電壓釋放掉，在通過電感和電阻電路鉗制進入電路的電流和電壓。然后通過TVS高速放電管將殘余的電流和電壓在其對電路產生損害前以高速釋放掉。防雷指標要求4000V感應雷連續50次對設備無損害。防雷指標高，設備的防浪涌，抗靜電能力都會相應的高。有些產品宣傳自己也有1500V的防雷擊能力，其實這個指標是所有芯片本身就具備，根本不具備防雷擊和浪涌的能力。

指紋識別在翼閘中的應用

　　翼閘指紋門禁系統，是利用人體生物特征指紋來進行身份安全識別，具有不可替代，不可fu制和唯1性的特點， 翼閘其采用高科技的數字圖像處理、生物識別及DSP算法等 技興順安術，用于門禁安全、進出人員識別控制，是符合現代安防要求的新一代門禁系統。本系統以手指取代傳統的鑰匙及現有的IC、ID卡功能，它利用人體指紋的各 異性和不變性，為用戶提供安全可靠的加密手段，使翼閘紋的各 異性和不變性，為用戶提供安全可靠的加密手段，使用時只需將手指平放在指紋采集儀的采集窗口上，即可完成開suo任務，操作十分簡便。而且避免了傳統機械鎖、 識別卡、密碼鎖等由于鑰匙的丟失與盜用興順安顯示功能，從而增強門禁的防護措施，實現了安全 管理的功能。翼閘的工作原理翼閘的工作原理：在通道的兩翼各嵌入一扇能快速伸縮的門，當設備檢測到開閘信號時，兩扇門將同步快速收縮，使當前通道處于無障礙狀態。

在使用的過程中如何檢測翼閘與擺閘的故障呢?1、擺閘、翼閘通行無反應的故障。當出現無反應或斷電自動開閘現象，翼閘廠家建議應重新檢測開信號線是否出現問題，檢查顯示面板開信號指示燈是否接受開信號。2、通行閘門不關的故障。翼閘廠家認為此情況主要是中間的防夾紅外對接問題，而通道閘的機箱在固定的時候應檢查紅外是否對接準確從而確保開關閘操作正常。3、雙通道閘同時進行通行行為，一臺開另一臺不開的故障。重新檢查同步線是否連好，確保連接正確，檢查不開閘機主板是否收到開的信號;沒有接收到，重新檢查一下接線是否出現脫落，主板上的插頭是否有插好。4、翼閘、擺閘等通道閘方向指示的工作狀態分別是，綠箭頭指向左，指向右，或紅色叉。如方向指示沒有反應，或指示的方向不正確。可以換到另外一臺測試，用好的對換試一下。重新檢查一下接線。

什么是人行通道閘，通道閘機有什么作用?在安防行業中，門禁至關重要，它與監控、報警被稱為是安防，它們相互配合協作，解決安全問題。門禁系統屬于主動防御，將所有不安全因素拒之門外，從根本上解決安全問題，主動加被動配合，而這三種產品也是常見的，早已深入人心。智能通道閘機是門禁系統中常見的設備之一，通道閘機，除了常見的門禁管理系統、停車場出入管理系統之外，使用通道設備的訪客管理系統也逐步普及。在不同的出入口場景，需要不同類型的通道閘機設備。譬如場館用得較多的三輥閘、翼閘，校園、企業用得較多的是擺閘，智能樓宇速通閘，銀行旋轉閘等人行通道閘機。