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發布時間：2021-03-06 10:50
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公交候車亭箱體：
1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、箱體內設40W燈管； 20支/大燈箱、6支/小燈箱。
3、箱體內設二拖一40W鎮流器； 10只/大燈箱、3只/小燈箱。
4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
5、每一站點增設德力西漏電開關，德力西時控開關總成一套。
公交候車亭基礎預埋件：
1、平板采用10.0mm厚350mm×350mm×1件碳鋼板/柱。
2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。
3、平板與垂直鋼的聯接采用電焊聯接。
候車亭座凳：
1、座凳采用1.5mm碳鋼圓管、3.0mm、1.0mm碳鋼板制成。
七、公交候車亭箱體與外框的配合：
1、箱體與外框采用合頁連接。
2、箱體與外框的配合增設防塵密封膠條。
3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。
公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分兩次澆灌。
候車亭制作中不銹鋼折彎有哪些特點
不銹鋼的用途非常廣泛，是我們生活中常見的材料，如防盜窗、候車亭等。由于不銹鋼本身屈服點高，硬度高，冷作硬化效應顯著，因此不銹鋼板進行折彎時有一些明顯的特點。
1、不銹鋼因導熱性比普通低碳鋼差，延伸率低，導致所需變形力大;
2、不銹鋼板料在折彎時較碳鋼相比有強烈的回彈傾向;
3、不銹鋼板由于延伸率低，折彎時工件折彎角R要大于碳鋼，否則有出現裂紋的可能;
4、由于SUS304不銹鋼板硬度高，泠作硬化效應顯著因此在選擇壓具時要選擇熱處理硬度應達到60HRC以上的工具鋼，其表面粗糙度要比碳鋼的壓具高一個數量級。
綜合以上不銹鋼的特點，針對其折彎一般來說:
1、單位尺寸下，板材越厚，所需折彎力越大，而且隨著板厚增大在選擇折彎設備時折彎力的裕量應該更大;
2、單位尺寸下，抗拉強度越大，延伸率越小，所需折彎力越大，折彎角應該越大;
3、設計圖中板厚與折彎半徑對應情況下，根據經驗，一道彎工件的展開尺寸為直角邊相加減去兩個板厚，完全可以滿足設計精度要求，根據經驗公式計算展開量可簡化計算過程大大提高生產效率;
4、材質的屈服強度越大，彈性、回復量就越大，為獲得折彎件90度的角度，所需壓刀的角度就要設計的越小。相對于碳鋼相同板厚的不銹鋼折彎角較大，這一點應特別注意否則會出現壓彎裂紋，影響工件強度。
公交車候車亭也可以設計成仿古色
一．從功能方便來看
仿古候車亭的功能一點也不落后外觀高科技的現代智能候車亭，很多大城市的仿古公交車候車亭已經將實時報站，天氣預報，實時監控等現代高科技元素融入進去。說一說哪些地方適合仿古候車亭。
二．從材料方面看
仿古候車亭并不是想象中的木材雕刻，這樣的話成本非常的大，而且不好保存，仿古候車亭多采用仿古樹脂瓦搭配鋁木結構。仿古不褪色又耐腐蝕，可以長久的放在室外。
仿古公交站臺候車亭外型上是與古典文化，顏色大多以銅色，深咖啡，大紅色為主色調，配合一些中國風元素，民族文化密切相關的，比如屋檐，中國節等，加上仿古瓦，從視覺效果來看，仿古候車亭會散發古老厚重的韻味。
景區亮化候車亭在設計時要考慮哪些方面呢？
1. 在設計時要考慮當地的氣候
景區所在地不同，天氣情況也都不同。一定要考慮當地的氣候情況。如果景區候車亭是處于經常下雨，潮氣比較大的地方，要在設計時選擇比較耐腐蝕的材質，這樣才能保證景區候車亭的長久使用。如果是在冬天比較寒冷的北方，要選擇比較不怕冰凍的材質，使候車亭在冬天也可以正常使用。如果在經常遭受臺風的南方，要在設計時選擇比價堅固，耐風吹的材質和設計，減少在臺風中的基礎設施的損失。所以在設計景區候車亭時，一定看根據當地的氣候來進行選擇材料和款式。
2. 在設計時要考慮景區的特色
不同的景區特色和風格是不同的，如果是古代建筑、宮殿等人文景區，選擇比較古香古色的仿古候車亭。這樣才能和景區的環境相融合，不會感覺到很突兀，讓人能更好的感受到景區的古香古色的風格。如果是自然景觀的景區，選擇綠色環保類型的能讓人感受到綠色環保的意識，在候車亭的宣傳部位進行景區宣傳和環保宣傳，能讓人們能夠更加愛護景區的環境。如果是現代類的景區，就可以選擇簡約式的候車亭，更好的為人們提供服務。
3. 在設計時要考慮放置地點
要根據多方面的因素考慮其放置地點。首先要根據量設計景區候車亭，要安裝在量比較大的地方，兩個候車亭之間要有一定的距離。還有要根據客流路線放置候車亭，在游客一定經過的主路線放置方便服務游客。還要根據道路情況來設計，要與道路情況相匹配大小的候車亭，避免出現交通擁堵的情況。所以在設計景區候車亭時要根據多個因素，來考慮候車亭的放置地點。
