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普通機(jī)床的特點：超硬刀具材料

　　陶瓷材料是陶瓷是在高壓高溫下燒結(jié)而成。陶瓷車刀是由氧化未，添加少量元素，再經(jīng)由高溫?zé)Y(jié)而成，其硬度、抗熱性、切削速度比碳化鎢高，但是因為質(zhì)脆，故不適用于非連續(xù)或重車削，只適合高速精削。

　　片的適合加工材質(zhì)：對灰鑄鐵、球墨鑄鐵、淬硬鋼和某些未淬硬鋼、耐熱合金則特別適合。可是對這些材料而言，應(yīng)用成功，還需要刀刃口的外觀及微觀質(zhì)量保證，并需要的切削參數(shù)。

　　立方氮化硼刀的硬度比高很多，由于硬度高，與金剛石并稱為超硬材料，常用來加工硬度高于RC48的材料，它有的高溫硬度，比硬質(zhì)合金刀片脆，與片相比，沖擊強度和抗破碎性能有明顯提高。

　　立方氮化硼刀片適合加工材質(zhì)：灰鑄鐵、各種耐磨鑄鐵、鑄鋼、高速鋼、軸承鋼、粉末冶金鋼、高強度鋼、高錳鋼、高鉻鑄鐵、白口鑄鐵、奧氏體鐵、硬質(zhì)合金等等。

普通機(jī)床是制作機(jī)器的機(jī)器，也是能制作機(jī)床本身的機(jī)器。車、銑、刨、磨、鏜、鉆、電火花、剪板、折彎、激光切開等等都是機(jī)械加工方法，所謂機(jī)械加工，就是把金屬毛坯零件加工成所需要的形狀，包括尺度精度和幾許精度兩個方面。能完結(jié)以上功用的設(shè)備都稱為機(jī)床，數(shù)控機(jī)床就是在一般機(jī)床上發(fā)展過來的，數(shù)控機(jī)床，是一種高精度、的主動化機(jī)床。數(shù)控的意思就是數(shù)字操控。

普通機(jī)床的組成：

尾架：安裝在床身導(dǎo)軌上，并沿此導(dǎo)軌縱向移動，以調(diào)整其工作位置。尾架主要用來安裝后 ，以支撐較長工件，也可安裝鉆頭、鉸刀等進(jìn)行孔加工。床身：是車床帶有精度要求很高的導(dǎo)軌(山形導(dǎo)軌和平導(dǎo)軌)的一個大型基礎(chǔ)部件。用于支撐和連接車床的各個部件，并保證各部件在工作時有準(zhǔn)確的相對位置。

冷卻裝置：冷卻裝置主要通過冷卻水泵將水箱中的切削液加壓后噴射到切削區(qū)域，降低切削溫度，沖走切屑，潤滑加工表面，以提高刀具使用壽命和工件的表面加工質(zhì)量。

發(fā)熱故障及排除普通車床運行時,發(fā)熱故障集中在主軸位置,因為主軸連接著滾動、滑動的軸承,構(gòu)成一體化的運行結(jié)構(gòu),所以主軸處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時,就會發(fā)散出熱量。主軸是普通車床的主要熱源，當(dāng)熱量無法正常散發(fā)出來時,就會造成主軸以及周圍連接裝置過度發(fā)熱,床局部位置的溫度升高,引起熱變形的問題,發(fā)熱故障較為嚴(yán)重時,會出現(xiàn)主軸、尾架不同高的問題,直接降低車床的加工精度,還會存在燒壞主軸的情況。主軸發(fā)熱故障,可能是主軸與軸承之間,經(jīng)過長期摩擦而囤積了熱量,導(dǎo)致全負(fù)荷車床工作狀態(tài)下,主軸的剛度變化,影響了主軸的穩(wěn)定性。主軸發(fā)生故障的排除方法中, 在車床運行前,先要主動地調(diào)整好主軸與軸承之間的距離,同時安排好潤滑工作,保持油路的暢通性,再控制好主軸的工作量,避免主軸處于超負(fù)荷的工作環(huán)境中。