張家口供應臥式二次構造柱泵性價比出眾

二次構造專用泵用途

曉科二次泵

傳統的構造柱澆注都是采用人工澆注，人工澆筑混凝土成本高，工作效率低，勞動強度大，施工工期長等問題，采用二次構造柱泵，群樓建設，高樓建設，機場，隧道，水電站等等施工中回填灌漿錨桿支護。

供應臥式二次構造柱泵：主要用于大型的群體建筑樓層室內二次結構適應部位設置鋼筋混凝土柱的澆注，高層建筑灰砂漿及細石混凝土輸送、二次構造柱填充中基礎處理、軟弱地基、加固注漿，回填灌漿錨桿支護。

混凝土泵

混凝土泵（砼泵、地泵、細石泵）從機動性上可分為汽車式混凝土泵(車泵)、車架泵(不帶活動臂架)、拖式混凝土泵。從動力形式上可分為電動式和內燃機式。從泵送形式上，目前國內普遍采用的有斜置閘板閥和“S”管閥式;前者的優點是對混凝土中骨料直徑要求較寬(40 mm)，電機小(75千瓦以下)，售價較低， 缺點是泵送高度只能在100 m左右;后者缺點是骨料要求嚴(不大于25mm)，電機大(90千瓦以上)，優點是泵送高度可達150 m以上，但售價較高。

混凝土泵是水泥混凝土機械的一種，是工程機械建筑中的主要機器設備。它的自身結構正是適應了它的功能。它將混凝土沿專用管道連續輸送到澆筑現場，同時在垂直與水平方向完成混凝土的運送。這樣的工作程序、質量好、機械化程度高，并且不受現場條件限制，還有減少污染等特點。許多大型混凝土建筑工程中都得到廣泛應用。如果施工現場場地狹窄、澆筑工作面較小或配筋稠密的建筑物澆筑，它是一種有效而經濟的輸送機械。當然事物都有兩面性，混凝土泵（砼泵、地泵、細石泵）也不例外，它具有抬送距離和澆筑面積有局限性，這些對它的使用范圍是有影響的。

小型二次結構輸送泵水泥使用量水泥使用量要適度。若水泥使用量不夠，水下混凝土容量率減少，運輸摩擦阻力持續上升，而且這類混凝土保水溶性很差，非常容易泌水、混凝土離析和產生阻塞;若水泥用過多，會使混凝土黏性過大，運輸摩擦阻力擴大，但水下混凝土容量率轉變并不大。

小型二次結構輸送泵泵主要參數

——基礎理論供氣量：6m3/h。  ——工作中方式：S管閥。

——上料高寬比：0.4m。  ——石料規格：0.5-1.5厘米。

——工作壓力：15Mpa。  ——壓力：10Mpa。

——齒輪油制冷：風冷式。  ——豎直運輸間距：50m。

——水準運輸間距：30m。  ——輸送管直徑：65mm-80mm。

——電機額定功率：11kw/15kg。  ——整個設備凈重：605kg。

——尺寸：1800*600*1070mm。

液壓傳動系統方式：遙控器、電機控制方式。