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發(fā)布時間：2020-12-13 03:36
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彈簧金屬表面鍍層和有機(jī)涂層都應(yīng)滿足涂(鍍)層致密、均勻一致、與基體結(jié)合牢固的要求。而涂(鍍)層中出現(xiàn)諸如涂(鍍)層脫落、鼓泡或發(fā)花以及局部無涂覆層等，多數(shù)情況下都是由于金屬涂(鍍)前表面不潔凈所致。與溶劑涂料相比，以水為溶劑的彈簧金屬表面涂覆處理，如電鍍、陽極氧化、磷化以及水性涂料涂裝等對金屬表面的有機(jī)物污染更為敏感，即使是單分子層的污染物，都可能導(dǎo)致整個工藝的失敗。
光亮金屬表面上的油污可用肉眼和借助放大鏡或光學(xué)顯微鏡進(jìn)行觀察。其缺點是金屬表面的鈍態(tài)氧化膜及極薄的油污會檢查不到。對粗糙及不光亮的金屬表面，上述方法就顯得無能為力，但可通過用干凈、潔白的棉花、布、紙對表面擦拭，然后觀察其是否干凈，以確定金屬表面是否潔凈.根據(jù)表面油污對其表面能的影響，通過金屬在一系列表面張力不同的試液中是否浸潤以確定其表面能，據(jù)此判斷其表面的干凈程度。
國外汽車行業(yè)普遍采取零部件與整車同步開發(fā)的模式，零部件廠通過協(xié)同開發(fā)，不僅可以獲得寶貴的開發(fā)經(jīng)驗，還可借此機(jī)會設(shè)置技術(shù)壁壘，以專利、知識產(chǎn)權(quán)等種種名義防止其他企業(yè)染指相同產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)。我國當(dāng)前汽車絕大多數(shù)是國外引進(jìn)機(jī)型，在產(chǎn)品開發(fā)、認(rèn)可方面處處受到制約。
彈簧生產(chǎn)不能缺少原材料、彈簧設(shè)備制造業(yè)的支撐，而這兩方面恰恰是我們的弱項。有規(guī)模的國外同行如日本中央發(fā)條、韓國大圓鋼業(yè)、德國克虜伯、M&；B等都有自己的線材加工生產(chǎn)線，僅原材料一項國外同行已占有了先機(jī)。
適用范圍：用于額定交流電壓450／750V或直流電壓6V-1000V以下，需要來回。上下移動的裝配電路匯總接線，如電話，計算機(jī)，電子設(shè)備按插件及汽車、拖車、彈簧連接線。
產(chǎn)品特性：具有良好的柔韌性和彈性(伸長長度可達(dá)原彈簧長度2-3倍)。有良好的耐寒性，阻燃性，耐油性和耐磨性。可根據(jù)場合不同要求生產(chǎn)各類螺旋型彈簧線。
導(dǎo)體結(jié)構(gòu)：使用單股或膠合裸軟銅絲(或鍍錫銅絲絕緣材料：可才用聚氧乙烯，聚乙烯，杭州彈簧聚乙烯或叫聯(lián)聚乙烯，以滿足不同場合的要求。
