天津福田售貨車經銷商多重優惠

奧鈴捷運應用重卡技術優化底盤懸架系統，加強承載可靠性；采用鈦鋼特種新材料，底盤車架強度提高52%以上；車架比競品高25mm左右，承載力提升20%以上。

奧鈴捷運采用德國博世電控高壓共軌系統，根據路況、承載、氣溫等信息計算燃油噴射時刻、油量，確保每一滴油都得到有效使用。

奧鈴捷運經過正面擺錘碰撞和頂壓實驗，達到歐洲安全法規ECER29合格標準。國內一依據人機工程學進行輕卡車身總成正向實際開發，全景視野開闊無盲區。新造型中控儀表臺，轎車化軟包內飾，人性化操作系統，駕駛室的懸置系統采用專有技術，減振和隔噪效果更好，駕乘有轎車版的感受，舒適高密度座椅，長途駕駛不疲勞。奧鈴捷運采用德國博世電控高壓共軌系統，根據路況、承載、氣溫等信息計算燃油噴射時刻、油量，確保每一滴油都得到有效使用。

奧鈴新捷運采用了立式布置的一體式組合大燈,小燈及遠近光共用

奧鈴新捷運采用了立式布置的一體式組合大燈，小燈及遠近光共用反光碗，大面積的反光碗也能有效的聚合光源，中間斜置部分可配日間行車燈。 實用性內飾 雖然是1880中體車身的駕駛，內部空間并不擁擠，準乘3人，且電動窗、中控鎖、定速巡航、原廠空調、動力轉向、離合助力等實用配置一應俱全。內飾整體上和福田超級卡車系列家族的其他產品基本一樣。該變速箱帶有同步器，在更換擋位時相當迅速輕松，關鍵時刻可以減少動力的損失。

奧鈴新捷運重載版“看得清、剎得住、抗撞擊”,360°護航

關懷 安全無虞

安全性上，奧鈴新捷運重載版“看得清、剎得住、抗撞擊”，360°護航安全運營，重載更放心。源自福田山東超級卡車工廠制造的車身，滿足歐洲安全法規標準，整車采用高達1毫米厚的駕駛艙鋼板，被動安全做足功夫，為消費者強有力的生命保護艙。

50000cd強度遠光燈，保障夜間行車安全；標配IV/V類后視鏡及前下視鏡，18°A柱傾角、270°無盲區，大視野更清晰，細微之處毫不含糊。

奧鈴新捷運重載版裝配法士特8檔變速箱

奧鈴新捷運重載版裝配法士特8檔變速箱，更加適合重載工況，多檔位選擇，更加充分利用動力，不浪費；頭檔速比達10.36，既能滿足重載起步時的動力需求，更加保障了物流對于節油的需求，扭矩的輸出更強，提高10%；整車傳動系速比達到45，輪邊驅動力矩22300N·m，可以攀爬絕大多數惡劣路況，并有效保護離合器，壽命延長一倍；據悉，搭載新型發動機的奧鈴不僅動力強勁、扭矩達到同類產品的兩倍。變速箱操縱系統應用雙錐同步器，換檔更加平順、輕便、靈活。