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潤滑油品的顏色,往往可以反映其精制程度和穩定性

潤滑油油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩定性。對于基礎潤滑油來說，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精制的條件相同，不同的油源和基屬的所生產的基礎油，其顏色和透明度也可能是不相同的。對于新的潤滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎油精制程度高低的指標已失去了它原來的意義。

潤滑油的加工成本在上升

添加劑的成本在上升。在潤滑油產品的加工過程中應加入添加劑。添加劑作為判別潤滑油等級的重要配方，可提供較好的潤滑油性能。然而，潤滑油的加工成本受到各種因素的影響，這也影響了潤滑油的價格。自2016三季度以來，由于匯率的影響，添加劑的進口價格有所上升。同時，受政策因素的影響，大多數工廠限制生產或停止生產，減少市場供應，增加成本。

機油粘度千萬不能湊合!

機油粘度千萬不能湊合！因為，適合的機油粘度是摩擦表面建立油膜的首要條件，為了防止機件間接觸面積磨損，潤滑油必須有足夠的粘度，以保證各種運轉溫度下，都能在運動零部件中形成油膜。但是機油的粘度并不是越大越好，相反，如果機油的粘度選擇偏大或者偏小，都會對愛車造成一定程度的不良影響。

粘度選大了,發動機低溫啟動困難,發動機潤滑粘度過大，流動緩慢，油壓雖高，但潤滑油通過量不多，特別是在低溫啟動時，機油不能及時的補充到摩擦表面，此時出現暫時的干摩擦或半流體摩擦而加劇機件的磨損。