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發布時間:2020-12-05 07:22  
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永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統】的研究、開發,提供整機銷售、零部件、保養、維修一條龍服務。
聚能科技與您分享螺桿空氣壓縮機組是由螺桿壓縮機主機、電動機、油氣分離器、冷卻器、風扇、水分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、調節系統等組成。同時回收二級和三級熱量,適用于進水溫度小于35攝氏度,出水(熱水)溫度要求:小于60攝氏度,如洗澡、采暖、生活用水等就應用。壓縮機主機殼體內有一對經過精密加工相互嚙合的陰、陽轉子。對于直聯機組,電機通過彈性聯軸器直接驅動陽轉子,對于齒輪傳動機組,電機通過彈性聯軸器驅動齒輪軸,再通過齒輪傳動給陽轉子。噴入的油與空氣混合后在轉子齒槽間有效地壓縮,油在轉子齒槽間形成一層油膜,避免金屬與金屬直接接觸并密封轉子各部的間隙和吸收大部分的壓縮熱量。機組無油泵,靠油氣分離器中的氣體壓力將油壓送至各潤滑點。從壓縮機排出的油、氣混合物,經過油氣分離器,用旋風分離的方法粗分離出大部分油,剩余的油經過油分離器濾芯作進一步精分離而沉降在濾芯底部。濾芯底部的油利用壓差由回油管引入壓縮機,在油氣分離器上裝有油位液面計、壓力閥和安全閥。油氣分離器也兼作油箱和儲氣罐。

永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統】的研究、開發,提供整機銷售、零部件、保養、維修一條龍服務。變頻式螺桿空壓機價格
聚能科技與您分享螺桿空壓機幾點注意事項
螺桿空壓機轉子千萬不能反轉轉子是螺桿空壓機的核心部件,陰、陽螺桿表面不接觸,陽、陰螺桿有0.02~0.04mm間隙,油膜起保護和密封作用。②從油過濾器表面及潤滑油管道內壁觀察、分析潤滑油是否含有積炭。如果轉子反轉,泵頭內不能建立壓力,泵頭內螺桿無潤滑油,不能使潤滑油循環,泵頭內瞬間積累熱量,產生高溫,使泵頭內螺桿及外殼變形,陰、陽螺桿咬合抱死,轉子端面與端蓋因高溫粘在一起,造成轉子端面磨損嚴重、甚至部件缺損,造成齒輪箱和轉子損壞報廢。
檢查轉動方向方法:由于有時工廠進線相序會改變,或螺桿空壓機進線電源變動等原因,會造成螺桿空壓機電動機相序發生變化,大部分空壓機有相序保護,但為保險起見,應在空壓機運行前作如下檢驗:①用手按住冷卻風機接觸器,看風機風向是否正確。②如果風機電源線動過,人為瞬間點動主電動機,看電動機連軸器轉動方向是否正確。

聚能科技與您分享螺桿空壓機轉子不能積碳
(1)積炭原因①使用劣質的、不是原廠家潤滑油。(5)會自動對各臺機組進行運行時間的計時,并自動進行主機切換,以達到均衡各臺機組的運行時間。②使用假的、或已損壞的空氣過濾器。③長時間高溫運行。④潤滑油量少。⑤更換潤滑油時,舊的潤滑油沒有排干凈或新舊潤滑油混合使用。⑥不同型號的潤滑油混合使用。(2)檢查轉子積炭方法①拆下進氣閥,觀察泵頭內壁是否有積炭現象。②從油過濾器表面及潤滑油管道內壁觀察、分析潤滑油是否含有積炭。(3)檢查泵頭時要求
螺桿空壓機泵頭外殼非專業人員不允許拆卸,泵頭內如果積炭只有廠家專業技術人員才能維修。螺桿空壓機泵頭內陰、陽螺桿間隙很小,維修時千萬注意泵頭內不能進入任何雜質。
定期添加電動機軸承潤滑脂
用專用油槍添加,具體步驟:①在加油嘴對面,打開放空孔。(2)壓力達到高限值后,聯控柜發出卸載指令,5min后自動停止備用機。②油槍油嘴要與電動機對號。③潤滑油脂分高速電動機油脂和低速電動機油脂,兩者不能混用,否則兩者起化學反應。④每壓一下油槍油量為0.9g,每次添加20g,需要壓多次。⑤如果潤滑脂添加少了,潤滑脂在油管路上,沒有起到潤滑作用;如果添加多了,軸承發熱,潤滑脂成液體,影響軸承潤滑質量。⑥空壓機每運行2000h添加一次。
主電動機聯軸器更換
聯軸器出現下列情況必須更換:
①聯軸器表面有裂紋。
②聯軸器表面燒焦。
③聯軸器膠脂斷裂。

聚能科技與您分享單螺桿空壓機和雙螺桿空壓機的優缺點做一下對比分析。
1、制造成本方面
單螺桿壓縮機:螺桿和星輪軸承可作為普通軸承使用,制造成本低。
雙螺桿壓縮機:由于雙螺桿轉子負荷大,要求選用精度高、制造成本高的軸承。
2、力平衡方面
單螺桿壓縮機:螺桿所承受的徑向和軸向氣體力能自動平衡,星輪齒承受氣體力,要求星輪齒具有足夠的強度和剛度。
雙螺桿壓縮機:螺桿轉子受到較大的徑向和軸向的氣體力,螺桿需要具有足夠的強度和剛度。
3、可靠性和運行成本方面
單螺桿壓縮機:單螺桿壓縮機的星形輪是易損部件。除了對星輪材料要求較高外,還需要定期更換星輪,運行成本較高。
雙螺桿壓縮機:雙螺桿壓縮機無易損件,無故障運行運行時間可達4~8萬小時,運行成本低。
