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              瀝青彩色防滑路面優(yōu)選商家

              發(fā)布時(shí)間:2020-10-05 19:52  

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              你知道瀝青彩色防滑路面應(yīng)該做多厚比較好嗎

              彩色陶瓷防滑路面又叫彩色陶瓷防滑路面,彩色薄層鋪裝,設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)走車的不同,厚度不徑相同。

              景觀小道/迎賓道/人行道/自行車道等做彩色陶瓷防滑路面一般是2-3mm厚,

              公交車道/公交車站臺(tái)/公交車港灣/的士站臺(tái)/BRT道等做彩色陶瓷防滑一般為3-4mm厚,

              爬坡/下坡等坡道防滑,轉(zhuǎn)彎路途,高速ETC、匝道、減速帶等彩色陶瓷防滑一般是3-5mm厚。










              瀝青彩色防滑路面彎道路面

              不同半徑和不同長(zhǎng)度的彎道是行車的一大隱患。這些路段的抗滑性能不足是交通事故發(fā)生率較高的重要因素之一。彩色防滑路面可明顯提高該路段抗滑性能,明顯減少交通事故的發(fā)生。

              單彎道的處治方案:在進(jìn)彎道口前約200m范圍內(nèi)采取鋪1.5m~3m,間隔3~10m的間斷型鋪筑,在彎道內(nèi)采取滿鋪彩色防滑路面。

              連續(xù)彎道的處治方案:彎道之間的路段采取間斷型鋪筑方案,鋪1.5m~3m,間隔3~10m。在彎道內(nèi)采取滿鋪彩色防滑路面。

              瀝青彩色防滑路面隧道路面

              根據(jù)對(duì)隧道交通運(yùn)營(yíng)的調(diào)查分析并參照隧道設(shè)計(jì)規(guī)范,隧道進(jìn)出口位置是交通事故發(fā)生率較高的路段,在進(jìn)出口路段滿鋪彩色玻璃砂防滑路面既可以很好地提高路面抗滑性能,同時(shí)又可以起到警示、提醒作用,達(dá)到減少交通事故的目的。

              長(zhǎng)隧道(單洞長(zhǎng)度大于1km)的進(jìn)出口約30m范圍內(nèi)(洞內(nèi)250m,洞外50m)滿鋪彩色防滑路面,其余部分可采取滿鋪方式,也可采取間斷型鋪筑,即鋪筑1.5m~3m間隔4m~10m。




              瀝青彩色防滑路面

               


              彩色瀝青路和普通的瀝青路一樣,攤鋪時(shí)都需要注意一些要點(diǎn),否則鋪出來(lái)的路質(zhì)量不合格也不知道是什么原因造成的,彩色瀝青路面在施工過(guò)程中需要達(dá)到瀝青路施工技術(shù)的基本要求,除此之外,還需要滿足一系列要求才能順利完成攤鋪,為了讓工人能完成工作而不出什么差錯(cuò),下面就簡(jiǎn)要介紹下其攤鋪過(guò)程中的施工要求。掌控杷子的推拉速度(正常兩到三次),刮杷子的人員及時(shí)提醒清理多余的涂料。

               瀝青彩色防滑路面鋪路時(shí)需要滿足以下要求:,在攤鋪前要先清洗干凈攤鋪機(jī)(使攤鋪機(jī)在工作時(shí)不會(huì)出什么故障),要用彩色瀝青路來(lái)代替原來(lái)的路時(shí),有兩種方法:要先將原路清干凈,只剩下土地的時(shí)候再把土地弄平整,這樣可以防止彩色瀝青會(huì)被原來(lái)的普通瀝青的污染或者將彩色瀝青直接鋪在原路上(相當(dāng)于給原路穿了件衣服);第二,準(zhǔn)備鋪彩色瀝青路的土地要清潔平坦,這樣就可以避免不必要的事故發(fā)生,攤鋪彩色瀝青之前應(yīng)灑點(diǎn)用淺色膠結(jié)料配的稀油當(dāng)粘層油來(lái)加強(qiáng)黏膠的黏性;第三,攤鋪中如發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重污染、崩裂、與其他石料顆粒的顏色差異較大的石料顆粒,應(yīng)立即去掉;第四,瀝青彩色防滑路面攤鋪時(shí)溫度在一百四十度到一百五十度之間。強(qiáng)附著力:可施工于嚴(yán)密結(jié)實(shí)瀝青、水泥、混凝土等地面,也能適應(yīng)在各種有機(jī)和無(wú)機(jī)金屬表面,附著力強(qiáng)。