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發布時間：2021-08-17 05:06
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安全系數計算
式中K靜—電梯鋼絲繩的安全系數；
SP—電梯鋼絲繩的破斷拉力；
m—電梯鋼絲繩繞法所決定的倍率，1：1繞法時m=1，2：1繞法時m=2；
Q—電梯的額外載分量；
∑W—Wj Wg Wp
式中Wi為轎廂自重；Wg為轎廂處于低層時轎廂與曳引輪之間的鋼絲繩的分量；Wp為平衡繩拉緊負荷的一半（有平衡補償裝置時）。
電梯死機的原因
1. 限位、極限、換速開關距離不當或開關本身不好(注意：慢車有時好開有時不好開)；
2. 上下限位開關接觸不好單向死機或偶爾急停；
3. 輕載、超滿載數據不好(平層后死機或沒有到目的層即緊急?？科綄雍笏罊C)；
4. 超滿載板性能不好(平層后死機)；
5. 平層感應器再平層感應器不好(快車平層后死機)(半年做次自學習)；
6. 編碼器性能不好；
7. 編碼器尾部插頭焊接不好，接觸不好(偶爾死機或急停返平層死機，有時不返平層)；
8. P1 板與 W1 板之間的接口接觸不好死機(再關電送電好開一段時間又死機)；
9. 印板灰塵太多，天氣潮濕感應電死機(用酒精洗干凈，吹干即可);
10. 程序塊本身性能不好；
11. 接地系統不好；
12. 通訊部分引起(查有否干擾，查通訊線路、通訊板)；
13. 扁電纜干擾(平層后死機)；
14. 電源部分(查供電波形)；
15. 各主線接觸不好引起(包括用戶下部)；
16. 緊急電源識別觸點接觸不好(NORR 接觸器沒吸合)；
17. 主保險絲接觸不好有急?，F象；
18. 基極變壓器不好(運行中急停后又自動恢復或平層后死機)；
19. 基極變壓器內部有輕微短路，上行死機，過電壓；
20. 驅動模塊性能差(慢慢平層后死機)；
21. 驅動板或其插頭不好；
22. 驅動板上的驅動程序塊本身不好或程序不好(運行中急停或平層后死機)；
23. 逆變器溫度過高(會出現瞬時平層后死機，眨眼就恢復)；
24. 主充電電容容量不夠死機(有時開不起來)；
25. 主充電電容充電瞬間保護的均壓電阻接觸不好(平層后死機或燒充電電容)；
26. 互感器插頭或本身不好(快慢車均不好開)；
27. 再生模塊性能不好死機；
28. 再生電阻不好(接觸不好或斷線)；
29. 再生電阻配置錯誤，在某一個方向上運行到上部或下部滿載死機；
30. 控制屏輸出到主機的大線在互感器的眼中穿錯(快慢車均死機)；
31. 5#接觸器、LB 接觸器回饋信號不好；
32. 抱閘火花消除器到接觸器的線接觸不好(平層后死機)；
33. 抱閘觸點不好；
34. 報閘力的設置過大或過小死機；
35. 門機部分不好(查開關門限位，門機編碼器)；
36. 安全觸板接觸不好(GPS-3)(平層后不能啟動，但抱閘張開，在中間層也不返平層)；
37. 操縱箱基板不好或轎內顯示板不好；
38. 安全回路有電阻(但燈亮，不動車或急停)；
39. 門鎖回路有電阻(但燈亮，不動車或急停)；
40. 鋼絲繩打滑超過 16 次(急停或返平層后死機)。
安裝電梯廳門的9點要求
1、廳門框立柱,門套,廳門安裝方位正確,結實牢靠,筆直度≤1/1000；
2、廳門地坎不水平度≤2/1000,高出地平面2～5mm；
3、門扇與門扇,門扇于門套,門扇與下端與地坎空隙2～5mm；
4、門刀與廳門地坎空隙50～10mm,門鎖滾輪與與轎廂地坎空隙50～10mm；
5、門鎖鎖鉤,鎖臂及動接點動作靈敏,鎖緊元件齒合長度≥7mm。
6、廳門收動鎖設備齒合正確,滾動靈敏.
7、廳門電氣觸電動作牢靠,超行程3～4mm。
8、廳門主動復位功用牢靠,靈敏.
9、廳門開關進程靈敏,牢靠,噪音≤65dB。
電梯運轉中俄然停電是否有風險？
電梯運轉中如遇到俄然停電或供電線路呈現故障，電梯會主動中止運轉，不會有什么風險。由于電梯自身設有電氣、機械安全設備，一旦停電，電體的致動器會主動制動，使電梯不能運轉。另外，供電部分如有方案的停電，事前會告訴的，電梯或提早中止運轉。、
電梯運轉俄然加速怎么辦？
電梯的運轉速度不論是上行仍是下行，均應在規則的額外速度范圍內運轉，一般不會chao速，假如呈現chao速，在電梯控制系統內是有防chao速設備，此時，該設備會主動動作，使電梯減速或中止運轉。
