黃山螺桿式砂漿噴涂機(jī)廠家推薦廠家 奇陽機(jī)械制造

砂漿噴涂機(jī)操作規(guī)程

砂漿噴涂機(jī)操作規(guī)程：先起動(dòng)空氣壓縮機(jī)，并開啟電動(dòng)風(fēng)閥，向料倉內(nèi)添加膩?zhàn)臃刍蚪ㄖ苛暇湍軉?dòng)噴涂。禁止料倉內(nèi)無料、沒有水的情況下高轉(zhuǎn)速。工作中結(jié)束要排空料倉內(nèi)邊角余料，并向料倉內(nèi)注充足的冷水，清理料倉，并啟動(dòng)泵出，清理塑料軟管及噴嘴，直至泵出的都是冷水，以防邊角余料在塑料軟管種凝結(jié)，阻塞塑料軟管及噴嘴。

砂漿噴涂機(jī)出料口霧化不佳的原因

砂漿噴涂機(jī)進(jìn)料口做霧化欠佳的緣故 新型砂漿噴涂機(jī)是一種工業(yè)化生產(chǎn)常用工具，在運(yùn)用時(shí)要注意它的操作過程規(guī)范。保證安全系數(shù)運(yùn)用，在安全系數(shù)的必要條件下充分運(yùn)用它的。 新型砂漿噴涂機(jī)噴漆品質(zhì)互變規(guī)律性小，且測(cè)量面積不勻，在一切正常噴漆當(dāng)中突然總流量變小而且進(jìn)料不均勻。一般有下述幾種原因，噴漿管道的間距過長(zhǎng)會(huì)造成 總流量的減少，一般情況下控制在40米以內(nèi)，間距越走越遠(yuǎn)，粉刷石膏與壁厚正中間的滑動(dòng)摩擦力擴(kuò)張，導(dǎo)致 總流量漸漸地減少，噴漆槍內(nèi)的氣桿移動(dòng)導(dǎo)致進(jìn)料不均勻。每一次噴漆前先檢查氣桿與噴漆槍的管理處間距和上下左右間距，進(jìn)料口汽體發(fā)現(xiàn)異常也會(huì)發(fā)生霧化不佳情況，可檢查汽體。

砂漿噴涂機(jī)泥和泥塊含量

　　含泥量指骨料中粒徑小于0.075mm顆粒的含量。

　　泥塊含量在細(xì)骨料中指粒徑大于1.18mm，經(jīng)水洗、手捏后變成小于0.60mm的顆粒的含量。

　　砂中的泥顆粒極細(xì)，會(huì)黏附在砂的表面，影響水泥石與砂之間的膠結(jié)能力。而泥塊會(huì)在砂漿中形成薄弱部分，對(duì)砂漿的質(zhì)量影響更大。

有害物質(zhì)含量

　　砂中不應(yīng)混有草根、樹葉、樹枝、塑料、爐渣、煤塊等雜物，并且砂中所含硫化物、硫酸鹽和有機(jī)物的含量要符合表2-3的規(guī)定。還有云母、輕物質(zhì)（指密度小于2000kg/m3的物質(zhì)）,如果是海砂，還應(yīng)考慮氯鹽含量。

砂漿機(jī)械噴涂堵管原因

在噴涂機(jī)輸送和噴涂過程中，堵管的原因一般都是砂漿配方問題，砂漿離析，或者停留管道時(shí)間過長(zhǎng)，工作壓力過高都會(huì)造成堵管。 關(guān)于在砂漿機(jī)械堵管的原因您還知道哪些呢？

接下來為大家分享出現(xiàn)砂漿機(jī)堵管后的解決方案有哪些：

砂漿輸送、噴涂時(shí)壓力過高產(chǎn)生堵管。

     砂漿輸送、噴涂時(shí)壓力過高產(chǎn)生堵管現(xiàn)象，壓力升高的主要原因除了砂漿配方、離析等問題外，還有以下幾種因素，一種是輸送距離過遠(yuǎn)、高度過高導(dǎo)致壓力升高，另一種是噴涂設(shè)備槍口異物堵塞而使輸漿管內(nèi)壓力升高，砂漿輸送、噴涂設(shè)備在管內(nèi)壓力升高的情況下致使管內(nèi)沙漿產(chǎn)生壓力泌水現(xiàn)象，一般發(fā)生在輸漿管出口部位，隨著壓力的升高，砂漿內(nèi)的部分水分通過出料口泌出，如果輸漿管接頭密封有問題，也會(huì)導(dǎo)致接口處砂漿泌水，從而導(dǎo)致堵管現(xiàn)象的產(chǎn)生。這種現(xiàn)象的堵管都是有前兆的，一般都會(huì)產(chǎn)生砂漿輸送量和噴涂量明顯減少的現(xiàn)象，同時(shí)工作壓力逐漸上升，在這種情況下操作人員必須及時(shí)停止使用設(shè)備，否則隨著壓力的不斷升高，砂漿壓力泌水的情況加劇，導(dǎo)致堵管的情況更加嚴(yán)重，如果及時(shí)停機(jī)檢查，一般堵管都只發(fā)生在出料口端，清理起來也相對(duì)比較簡(jiǎn)單。