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              C700D5康明斯柴油發電機量大從優「康明斯電力」

              發布時間:2021-08-16 21:24  

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              由山東大學承擔的“863”課題“基于渦旋式壓縮/膨脹機空氣儲能的微型混合風力發電系統”近日通過科技部組織的驗收。

                這一課題針對風力發電和傳統壓縮空氣儲能技術存在的諸多問題,研發了一種新型機械耦合式壓縮空氣儲能混合風電系統。(4)電氣附加損耗則比較復雜?主要有端部漏磁通在其附近鐵質構件中產生的損耗?各種諧波磁通產生的損耗?齒諧波和高次諧波在轉子表層產生的鐵損等。系統通過具有自主知識產權的新型機械耦合裝置將渦旋式復合機、風力機以及風力發電機連接,通過多種工作模式的相互切換,實現風能、壓縮空氣內能的合成與分解,解決了風力資源間歇性、波動性帶來的功率波動等問題。系統以壓縮空氣為介質,能量的儲存與利用不經電能轉換而直接通過機械裝置一次完成,能量轉換,且不存在傳統壓縮空氣儲能發電技術的燃燒污染問題,適合于風力發電這類有旋轉機構的分布式發電系統。


              中國工程機械商貿網記者了解到,這6臺柴油發電機組是由肯尼亞客戶訂購的,待商檢包裝后將發往上海港。

                據悉,該產品采用合資重慶康明斯(CCEC Cummins)KTAA19-G6A為動力,大功率610KW。進氣系統采用廢氣渦輪增壓及空空中冷設計;燃油系統則采用康明斯獨特的PT燃油泵,EFC電子調速系統設計; 交流發電機部分則采用國際一級品牌馬拉松(Marathon)牌發電機.。比如三菱的發電機排煙管可達到500mm的直徑,而法國的SDMO機組的排煙管管徑只有300mm。總功率達3000KW。

                這6臺500KW康明斯發電機之所以能夠的實現檢測失電并且自動并聯運行,與機組采用的具有80年歷史的核心并機模塊DEIF分不開,減少燃油消耗及排放的同時,能根據負載情況自行分配。另外,現在OEM廠大家的采購價都相同,相同配置的發電機組其生產成本也大致相同,由于零部件的差別會有微小的差異。凱華公司完善的檢測設備和積累的大量并機發電機組實戰經驗贏得了肯尼亞客戶的認可。

                據中國工程機械商貿網記者了解,凱華柴油發電機組有限公司是國內少數靜音發電機能獨立生產的廠家之一。擁有沃爾沃發電機,上柴發電機組,康明斯柴油發電機等現代化柴油發電機組生產基地。4)對施工過程中產生的粉塵,采取灑水降塵、擋風等設施避免粉塵飛揚。十幾年來,凱華公司專注致力于柴油發電機組的科研、生產和服務,功率從5KW至4000KW,涵蓋各種用途柴油發電機組;如擁有國家技術的靜音型發電機組,防雨罩型發電機,集裝箱式,移動拖車式,自動并車發電機,高壓發電機等。特別是低噪音柴油發電機產品,以令人信服的降噪效果、工藝水平及高性價比,贏得了國內及中東、南亞、非洲、歐美等地區客戶的青睞。


              客戶在使用柴油發電機組困擾的問題就是震耳欲聾的響聲,這些響聲除了發電機本身的聲音外,還可以分為以下幾種:

                1、排氣噪聲:排氣是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲,是發動機噪聲中大的。發電機組造成積炭的原因有很多很多小編根據多年的親身經驗總結發現發電機組產生積碳的原因主要有6點:1、噴油器工作不正常,如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多,均會使部分燃料燃燒不完全。主要分為:周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統在管道內壓力波激勵下的再生噪聲等。

                2、 機械噪聲:機械噪聲是由發動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動,其中為嚴重的有:活塞曲柄連桿機構的噪聲、配氣機構的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動及噪聲。

                3、燃燒噪聲:燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產生的結構震動和噪聲。“我們需要了解,比如,一旦在德國出現短路,對丹麥的電網有什么影響,或者在丹麥出現類似情況對德國的電網有什么影響。在汽缸內燃燒噪聲聲壓級是很高的,但是,發動機結構中大多數零件的鋼性較高,其自振頻率多處于中高頻區域,由于對聲波傳播頻率響應不匹配,在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出,而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于傳出。

                4、冷卻風扇和排風噪聲:機組風扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉噪聲組成的,渦流噪聲是氣流在旋轉的葉片截面上分離時產生的,旋轉噪聲由風扇的葉片切割空氣生周期性擾動而引起。

                5、進風噪聲: 柴油發電機組在正常工作的時候需要有足夠的新風供應,一方面保證發動機的正常工作,另一方面要給機組創造良好的散熱條件。控制屏采用全中文瑩光顯示屏,軟面輕觸開關,具有手感好,顯示清晰,動作可靠等特點。機組的進風系統包括進風通道和發動機本身的進氣系統,機組的進風通道必須能夠使新風順暢的進入機房,同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個進風通道輻射到機房外面。


              夏季如何挑選柴油發電機組的潤滑油炎炎夏日,柴油發電機組若還沿用冬季使用的潤滑油,可能就會出現工作效率降低等情況,甚至還會出現更加嚴重的故障。2、半自動并機:自動并機,手動解列,一般用于工廠主用或備用電源。星光在此要向大家普及一個知識,那就是冬夏兩季由于溫度差異大,機組所使用的潤滑油也會有所不同,那么夏季要如何挑選柴油發電機組潤滑油呢?且看下文介紹。

              柴油發電機組在高溫下運轉時,潤滑油的化安定性變壞,加劇其熱分解、氧化和聚合。由于柴油發電機組可用于常用、備用和應急等3種情況,因此不同用途對柴油發電機組的要求就有所區別。同時,干燥空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過進氣系統和曲軸箱通風口進入發動機油底殼污染潤滑油,因此潤滑油容易變質。潤滑油的黏度隨溫度的升高而變化,即潤滑油受熱時黏度有所下降,容易造成潤滑油消耗過快。

              所以在保證潤滑的條件下,根據使用時的氣溫范圍、機組溫度以及實際車況,盡可能選用黏度小的潤滑油。我們的宗旨,你的需要就是我們的需求,我們熱情為你服務,歡迎廣大客戶來電。對車況較好、磨損比較小的機組,則可以選擇黏度小的潤滑油,而對磨損已比較嚴重、間隙已比較大的機組,可適當選用黏度稍大的潤滑油。當然了,即使您選擇了黏度適中的潤滑油,若油自身的品質不佳,還是會對柴油發電機組造成損害,所以您在選擇潤滑油時,首先要選擇正規廠家出產的產品,再選擇不同黏度的潤滑油。


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