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輪轂軸承潤滑脂越多越好

有些車主在維護輪轂軸承時，將輪轂軸承及空腔裝滿潤滑脂，并認為越多越好，其實不然。輪轂腔中裝滿潤滑脂會使大部分的潤滑脂甩到輪轂空腔里，不但不能補充到軸承里去，反而會流到制動鼓中的制動蹄片上，使制動失靈，同時因滾動阻力增大，會使輪轂產生過熱，并且造成不必要的浪費。

因此，只要在輪轂空腔內涂一層薄薄的潤滑脂即可。既保證了關鍵部位的潤滑，又易于輪轂的散熱降溫，同時又可以節約大量的潤滑脂。

潤滑油保養:穩定性某些

潤滑油保養：穩定性

　　某些潤滑脂加進軸承后仍能保持其原來硬度，也就是說穩定性很高;這種潤滑脂能在抗磨軸承內工作一段時間后便軟化，若無良好密封便會從軸承內流出來。印刷過程中，噴粉是連續及覆蓋性很大。如使用的潤滑脂穩定性差，便造成污染物較容易走入軸承及各組件內，對印刷機造成很大的損害。

　在未開封和推薦的貯存溫度條件下，一般潤滑脂產品都能保存2～3年。貯存過期的產品,若要繼續使用，應對其主要質量指標到檢測所進行檢驗，合格后才能使用。

潤滑油不要選擇粘度很大的!

潤滑油不要選擇粘度很大的！

（1）潤滑油粘渡過大，活動遲緩，油壓雖高，但該產品的流量小，該產品不能及時補充到摩擦外表。

（2）潤滑油粘度大時，運動零件摩擦外表間的摩擦阻力增大，影響發起機的動力性和燃料運用經濟性。

（3）潤滑油粘度大，則其循環速度慢，冷卻散熱效果變差，易使發起機過熱。

（4）由于該產品循環速度慢，經過濾清器的次數就少，難以及時將磨損下來的金屬末屑、炭粒、塵埃等雜質從摩擦外表中清洗進來。